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[求助]软基处理段13米高路基 [复制链接]

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离线xiekai36
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-06-13
一条二级路,上跨一条高速公路。限制因素: pr UM-u8  
1、高速公路净空以及二级路最大纵坡的限制。 (mtk 4  
2、高速公路下连片的软基以及软基下的溶洞。软基埋深1米左右,厚度15米左右,溶洞埋深20 米以上。中间加风化粉砂岩。 \7'{g@C(  
3、桥头填土高度13米左右。 w %BL  
请问,如何处理? 63,H{  
     项目施工图的时候,由于征地原因,未进行钻探,未查明溶洞。现在施工时补钻,查明溶洞后,设计认为溶洞较难处理,便缩短了桥长改为路基。原桥头填土高度10米左右,设计采用CFG桩,现填土高度13米左右。请问继续采用CFG桩合适么?13米高路基,沉降及稳定性能满足要求么?
离线西行30度

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只看该作者 1楼 发表于: 2012-06-15
按规范计算一下啥。
多情总被无情伤
离线江南2009

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只看该作者 2楼 发表于: 2012-06-25
可以处理,先计算一下沉降是否满足
离线江南2009

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只看该作者 3楼 发表于: 2012-06-25
稳定的话,可采用坡脚外设置一排桩,桩顶铺设土工格栅。
离线libaotian

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-06-27
沉降应该可以
离线zl6078

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-04
稳定的问题可能比较大,当然也看硬壳层的强度、软土的强度,如果溶洞不大,灰岩(白云岩)可以做为持力层 X"e5 Y!:M-  
F9E<K]7K  
6qoyiT%P&  
关键的问题是:这么复杂应该用桥跨越了,结果桥梁萎了,唉,
离线zl6078

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-04
稳定的问题可能比较大,当然也看硬壳层的强度、软土的强度,如果溶洞不大,灰岩(白云岩)可以做为持力层 : $Y9jR  
Nj xoTLI  
~&8^9E a  
关键的问题是:这么复杂应该用桥跨越了,结果桥梁萎了,唉,
离线zl6078

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-07-04
稳定的问题可能比较大,当然也看硬壳层的强度、软土的强度,如果溶洞不大,灰岩(白云岩)可以做为持力层 cU@SIJ)  
[t7]{d*  
=Z+nz^'b  
关键的问题是:这么复杂应该用桥跨越了,结果桥梁萎了,唉,      
离线yantujiaoliu

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-07-07
这个需要多看相关规范和查阅资料
离线zhoumike

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-07-09
软基路段13米的路基 @t`Xq1  
设计不合理 }!/$M\w  
应该加长桥梁长度
离线xiekai36

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-07-11
谢谢各位回答,这变更到现在没动弹。主要是那下面的溶洞连片,做桥的话桥墩都不知道该打多长,溶洞处理费用无法估计,业主也怕这点,造价超标严重的话,省里要是不批,就麻烦得很了。
离线skyforhp

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-07-22
13m高填土,按我自己做过的软土项目实例来看,桥头沉降难以控制。
这人很懒
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