现做一条高速，表层9m左右粉砂夹粉土，且下为13m左右淤泥质粉质粘土，桥头路段，桥头填高7.5m，不处理不能满足工后沉降要求，设计采用PTC管桩，设计桩长22m，但是由于硬壳层厚度大，且承载力高，不好打穿硬壳层，现在两个方案 E|oOd<z
1、 素混凝土桩50cm，采用钻孔灌注工艺，采用桩帽，桩间距和PTC管桩一致，但是有人质疑桩间距过大（2.5m~3.5m），但是看到广深沿江高速也都有类似的做法，说江苏没做过，不敢用。 T+gH38! e
2、仍然采用PTC管桩，但是前9m利用钻机引孔，但是考虑到引孔塌孔和回填钻孔回填密实性问题，如果回填不好，桩体一点侧摩阻力都没有，能保证承载力吗？ jT] R"U/Q
硬壳层特征：厚度：6.5~9m、标贯：13~19）、承载力高：160K~170Kpa -ert4 2fN
望论坛内高手提供宝贵意见，对此种地质状况还有比较好的处理方法？
