0号块桥梁CT，测出多处混凝土缺陷 [复制链接]

以下由升拓检测提供技术支持：

近期铁道部专家在对客专常规检测时发现支座上方0号块混凝土存在脱空和缺陷，个别桥梁支座开始变形。铁道部立即成立专项调查小组，开始对相关客专全线进行检测，此次检测是通过升拓检测的混凝土多功能无损测试仪SCE-MATS-S，进行桥梁CT检测，检测出0号块混凝土脱空和缺陷。同时铁道部也对其他客专线路做了安全检测通知，在其他省份也发现了类似问题。

CT应用于弹性波检测
    在测试领域中存在软弱区域或者缺陷时，该当区域中传播的弹性波波速会降低。因此，利用计算机层析技术反算测试领域的波速，即可检测结构内部缺陷。但若按照前面所述的采用傅里叶变换的方式反算各波线的波速，其计算量十分庞大，因此采用近似方法求
是普遍的做法，其中，最常用的方法是拟投影法（Back Projection Technique，简称BPT法）。
    在此，令波线的数目为，单元的数目为。如下图所示，将测试对象的分成若干小块（网格），目的是要求出每个网格内的波速。

                                                 BPT的概念
BPT法的目的就是将各波线的平均速度分配到各个网格中。通常，还需要进行残差处理
应用实例

                                                                   实际缺陷图

                                                                 BPT计算

                                                   CT结果（波速反演)


                                  

升拓检测混凝土S型，
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