[请教]市政道路勘察场地类别 [复制链接]

市政道路的孔深都比较浅，都不到20m（覆盖层厚度大于20m），在判别场地类别的时候，不论是实测还是估算剪切波速，孔深都不够，这样的话，是不是不论多大规模的市政道路勘察，哪怕只有10余个孔的报告，都得布置2个20m孔深的钻孔？否则就是违反强条（勘察通用规范3.2.8第4款）。或者这种小规模的场地类别可以直接引用附近勘察报告中关于场地类别的结论？不知大家在实践中是如何把握的？ @*
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1个20 ，2个15，判断液化

老老实实去补孔吧，趁着还没送审，让人家审出来麻烦更大

            

老老实实按规范做呗

不一定是20m哦，如果中软土未提前遇基岩至少得50m，软弱土未提前遇基岩至少得80m。 M "p6xp/  
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在审图实践中，允许你引用相邻项目的钻孔资料来确定覆盖层厚度。 ,IuO;UV#)  

打20米也不过分吧，老老实实做吧

要考虑液化判别是否满足规范要求，场地类别评价要了解大区域地层是否分布稳定，可根据当地地层资料引用附近资料也不是不可行。

学习了。如果覆盖层厚度可以确定的话，1个20，便于判定场地类别，2个15，共3个超过15米的满足液化判别要求。

有一个20米的孔是看一下覆盖层厚度，这样有依据。