登录注册
UID:113717
UID:45658
UID:27676
UID:183546
tsywyg:盾构圆形,受力较好 *xH\)|3, 相当于工民建的补偿基础,挖出去的岩土远比列车荷载大 (2021-04-13 08:27) T9jw X:n
issn04510712:多谢您的指点! (2021-04-13 08:45) 3o0IjZ=[>
tsywyg:盾构圆形,受力较好 ~Gwas0eNa 相当于工民建的补偿基础,挖出去的岩土远比列车荷载大 (2021-04-13 08:27) <WgG=Kf)N
UID:227929
wangwenkui:还有关键一点,盾构法施工不同明挖施工,盾构法属于非开挖施工,上部土压力是要考虑卸荷拱效应的。 (2021-04-14 20:13) +dPE!:
UID:81398
liuqs:沉降由附加应力产生,隧道开挖可以看成补偿基础,无附加应力产生,所以隧道施工不引起沉降。但隧道运营过程中,由于列车振动荷载往往引起沉降,这在沿海软土地区很多实例发生。建议过于软弱地层应对地基进行处理,避免后期过大沉降发生 (2021-04-20 22:44) :!*;0~#
UID:127204
UID:376748
浙公网安备 33010602003799号 浙ICP备14021682号-1
工业和信息化部备案管理系统网站