讨论：隧道与地下工程发展的主要方向在哪方面？ [复制链接]

目前，我国隧道与地下工程技术已走在世界的前列，大量的宏伟的工程遍布全国各地，但在设计理念上，还是需要有更大的突破，想请高人指点，目前，整个地下工程研究主要方向在哪方面发展？最新研究出的新技术有哪些？

本人认为随着我国隧道及地下工程的大量建设，相应的隧道及地下结构的健康问题值得人们去思考，比如工程质量问题、地质影响（包括地下水对衬砌的作用、偏压地层、高地应力）、火灾对衬砌结构的影响等等一些存在于地下的隐患，我想在不久的将来，隧道的健康诊断就像桥梁的健康诊断一样，值得人们去思考、去研究，究竟我们的设计能不能达到百年的梦想。

   

个人认为，中国的隧道与地下工程发展的太畸形了。 LI"N^K'z  
并不是技术不行，关键是人，现在的以打钻、放炮开挖隧道的施工的种种不良现象，是否能“传染”给劳动力密度相对稍低，刚刚兴起的盾构/TBM施工，这个非常值得担忧。 C{6m?6  
正如楼住所说，中国的隧道技术已经是登峰造极了，国外不敢打得隧道，中国打了，国外十几年搞一条隧道，中国一年能搞成千上百条隧道。 uYd_5 nw  
中国隧道起步晚，按照设计的主要结构百年大计，不久的将来，一个新兴的行业将迅速崛起，呵呵，我们又有活儿干了，汗！

我提点不成熟的意见 };cH5bYF  
咱接触的关于隧道类啊，地下工程的啊，类似的东东不多。唯一有点关系的呢就是：地铁项目啦。 BU^E68?G  
关于地铁项目，本人有如下两点看法 o* QZf*M  
一、区间隧道。 ;ZZmX]kz,M  
咱们的城市来看呢，地铁区间隧道施工方法，前几年采取的工法大多为矿山法（或者叫浅埋暗挖、新奥法等等）。 /{Z<!7u;U  
可能是因为该工法存在诸多缺陷不足，比如： 4o@^._-R  
      成本方面：措施项目多，造价较高，从业主投资角度讲，投资较大很难控制。 VO*fC  
      安全方面：下穿城市道路，受带介质管线的影响（比如污水、雨水、上水等）。碰到带介质管线周边的水囊空洞比较致命，如果处理不慎，会产生比较恶劣的影响，如道路塌陷等等，总的来说就是事故频发。  q4u-mM7#7  
      作业环境：从作业着的角度讲劳动环境很恶劣。 qp]sVY  
个人感觉，囿于以上诸多原因，在地铁施工项目施工中：矿山法在逐渐的被盾构法所取代。 {.UK{nA?sm  
举个例子：咱们所在的城市今年开始招标的：某线路2期工程，区间项目施工方法有80%是盾构法施工（其余20%区间具备明开施工条件）。 4Y
@q.QP  
就隧道而言：个人意见，盾构法施工正在逐渐取代矿山法施工。 ;7!u(XzN  

PO=A^b  
二、车站施工 B5va4@  
关于车站施工方法 !(N,tZ  
具备条件的：明开法施工 M,P:<-J  
受周边建筑物及构筑条件限制的： BCr*GtR)W  
1.大断面暗挖。 0&2&F=fOa<  
2.个别采用PBA法。

讨论题很好！支持讨论！ 2aW"t.[j  
楼上几位讲得也很好，学习中。

楼上几位说得很好，非常感谢大家踊跃交流！很同意二楼的看法，隧道及地下工程健康检测、评估及处治技术应该说未来很重要的一个发展方向，很多单位已逐步开展隧道的改扩建、维修等设计与研究工作，这应该是个苗头！

我同意楼上的意见,,,在不远的将来,隧道大规模建设完成后,健康检测,安全评估,加固设计,加固施工应该是大方向.

隧道运营费用相比其它要高得多，很多建设单位在实际运营中对设计的机电设施采取部分停用，甚至全部停用，很显然这将大大降低运营的安全性和舒适性，但同时也说明一个问题，作为地下工程设计研究人员，如何降低地下工程运营费用，是一个必须面对的课题！

    看了就要顶

谢谢楼主，好人

健康诊断以后会热，就想桥梁一样。。