地铁车站主体结构计算时,工况如何考虑,下面是计算考虑的两个工况荷载组合,大家看看是否正确。 | *J-9
自重工况(施工阶段)和水反力工况(运营阶段) '#faNVPABh
施工阶段要根据不同的工况建立模型和施加荷载。施工阶段无底水反力,按荷载情况、施工方法模拟开挖、回筑和使用阶段不同的受力状况,按最不利内力进行计算,最后叠加包括自重工况和水反力工况内力图。 NDaM;`
自重工况:覆土荷载+地面超载+侧水压力+结构自重+楼层活载(在中板上加设备荷载,在底板上加道床、轨道、车辆等荷载的等效静载) WCPl}7>
水反力工况:覆土荷载+侧水压力+底水反力+结构自重 70&]nb6f
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