[建筑地基]对桩伴侣的认识 [复制链接]

桩伴侣的资料全能看到吗？ bEO\oS  
桩伴侣+管桩=天下无敌 /~sNx
 
桩伴侣近期三篇文章导读： GM]" $  
)9F o  
1、不敢说革了桩基础的命，至少是救了PHC薄壁管桩的命； $y%X#:eLJ  
在地震区、软弱土层可能出现等非典型高承台桩基的情况下，配筋很低、断面很小的管桩做桩基础显然不合适（当鸵鸟假装没有水平力除外），但是配合桩伴侣，桩身内力可以减小至少一半以上，水平位移减小一半，在现有规范的条件下，管桩做桩基础墙下布桩就可以用了，灌注桩配置桩伴侣也有很大的好处； O5rHN;\_  
}~B@Z\`O  
2、不敢说革了复合桩基的命，至少是让变刚度调平平民化； 8+}yf.`  
复合桩基在桩与土共同作用的情况下，当桩端持力层向下刺入达到极限，上层地基土也将破坏，所以，对向下刺入的桩基础来说，上层土的承载力本不该利用（只能偷偷摸摸地用），而且形成复合桩基的条件是桩距是桩径的6倍D，小于6倍D桩间土很难发挥作用（本来就是天塌下来有高个子顶着，这是常识，除非离得高个子实在太远）；变刚度调平优化设计太难用，至少我知道在整个山西省都没有用，需要根据离散性很大的勘察报告上反复验算，放着好好的深层持力层不用，还要再找一个浅层的持力层给承载力很低的短桩，而且，除了能减小点筏板的内力和厚度，桩的端阻、侧阻计算下来，理论上变刚度调平根本就没法减小用桩量（除非是原设计保守）；桩伴侣搞变刚度调平就简单了，只要桩顶与承台（基础底板）留点距离就行了，中间的桩留少一些，边上的桩留多一些，变刚度调平就这么简单； %@C(H%obWd  
B=<>OYH  
3、不敢说革了复合地基的命，至少是挽救了无辜的端承桩； <jt_<p +  
其实，有了桩伴侣，就不用褥垫层了；复合地基为啥不敢用端承桩呢，说明褥垫层能起点作用，但并不能完全复合，一平均就“被增长了”，不要搞什么平均的复合，…… WY>r9+A?W  
请详读桩伴侣近期的三篇文章，相信您的体会比我深，欢迎大家批评指正（请不要浪费时间讨论非技术问题）。 #eRrVjbo  
薛江炜15333008199 Myj5qh  
如果群共享不能下载，请到岩土论坛在线下 \!-IY  
http://www.yantubbs.com/read.php?tid=143200 `.oWmBey\  
V]
E#N  
淘宝网热销——桩头的箍与带箍的桩——变刚度调平桩（桩伴侣）ZL200710160966.1 O_v8R7 {  
http://item.taobao.com/item.htm?id=8854367658 6_UCRo5h%  
￥799元，仅售两周，仅限9个项目，市场价￥18000，买到立马就赚！ y4N8B:j%  
6YErF|  
需要岩土论坛在线邀请码的吭气，欢迎加入桩伴侣群盟： s&Bk@a8  
122492240,89424783,18543262,128539402,134284408,117363139,128058795,48513294 c>SFttbU  
RJpRsr  
v[7iWBqJ  
"V=IG{.  
25号，造成两百多人死伤的〝温州动车追尾事故〞过去还不到38小时，在原因还没有查清的情况下，铁道部将破损车体碾碎，掩埋，引发民众和媒体的质疑。同时，出事路段已经恢复通车。 24g\xNnt  
7月24日 23:15，铁道部发言人王勇平在温州水心饭店为“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故举行新闻发布会。有记者问：“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时，为什么又发现一个活着的女孩？”铁道部发言人称：“这只是一个奇迹。”记者：“那你们做的决策是不是错了？为什么说没人活着又发现呢？”发言人：“我只能说，它就是发生了。” 9V'ok.B.x  
7月25日 8:30，《东方卫视》24日7点11分的新闻连线，据现场记者丁桃介绍：“截至当时伤亡人数203人，死亡人数63人…”字幕却显示32人死亡。直到24日晚22点，铁道部发言人王勇平通报7?23事故死亡人数为35人 nE
&`~  
7月25日 9:30，“35”一个神奇的数字。动车相撞35人死亡，河南平顶山矿难35人死亡；重庆暴雨造成35人死亡；云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗？超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36 6
D\$K  
7月25日 9:50，一个在医院上班的哥说，其实到今天早上凌晨就已经死了100多了，抬出来的都是死人。只不过到医院走了一遭，算抢救无效，不算立即死亡。媒体被要求隐瞒了数据只说30多。。。。。。。。真是用心良苦。。。 ^ gMkQYo(#  
7月25日 15:45，凌晨4点宣布已无生命迹象，14个小时后又救出小孩儿，其间发生的事情有：碾碎掉落的车厢，内部协调，拟于 下午6点通车……我相信了：他们根本就没有尽力救人。 (yJY/|  
7月25日 17:40，到底伤亡多少人：看下香港党报报导吧！ 共6节车厢满员600人掉到30米高桥底下。桥上车厢里有多少人伤亡先不算，桥下已知活着的为210多人，而新华社报的 亡者 为35人。照新华社数据，那么，600（总）-210（伤）-35（亡）=355人，这355人 去 哪了？ /VmtQ{KTt+  
7月25日 21:27，@编剧周力军新浪认证：请大家记住这些图，记住这张脸。先是铁三局说没有掩埋列车，挖坑是为了方便作业。后来这位发言人笑嘻嘻地说，确实掩埋了机车，但那是为了垫脚！MD！你家这是盖房子挖地基呀！把车体、尸体、个人物品、证件、钱财，还有血都当基桩打下去呀！以为这样你们就稳当了吗？！我本不善粗口，但真是忍不住！MMD! @sr~&YhA  
7月25日 21:39，杨峰在现场透露了多个细节：24号凌晨他一点就到达了温州南站，但由于种种阻饶，2点半才到达出事车厢，当时现场已经停止救援，工作人员表示没有生命迹象。他的妻子和母亲是24号下午才被挖土机挖出来的，妻子已经没有了脸部，他流着泪问：这是动车撞的还是被挖的？ A,'F`au  
7月25日 22:18，温州微新闻：#默哀现场直播#动车事故最新爆料！！当晚政府去营救的都是D301的。D3115的16节车厢近百人几乎全都死光！！！没有人去救他们！！！直到第二天下午用铲车车直接去铲的！！！这就是我们国家对待生命的方式吗？政府人员到现在都不露面！现场人越聚越多了！ +UM%6Z=+  
7月25日 22:50，@新民周刊杨江：杨先生此次事故失去四名亲人：妻子，岳母，大姨子及三岁外甥女，其妻怀孕七个月，所以也可以说失去了五个亲人！他身穿孝衣邀铁道部官员一起参观他因野蛮铲车导致尸体残缺，头部不齐的亲人遗体，该官员连连后退：我给你鞠躬，对不起！ z [|:HS&  
7月25日 22:53，@公民微报：求真相再次发！据报：保险公司收到医院的死亡人数是179个，新闻报道死亡人数不到40人。 8mm]>u$  
7月25日 22:55，网易微博@龚伟杰：保险公司朋友告诉我，现在核实死亡216人 还没有核实的。 cj64.C  
7月26日 8:30， @truth_cn这样都被兲朝狗官想得出: 中新浙江网7月25日电（记者 赵晔娇）有消息称，“温州事故原因有新进展：铁路调度程序员出现BUG（故障）是本次事故的根本原因，警方已经拘留了两名无证程序员。上海大火是无证电焊工，这次是无证程序员。 7Mj:bm&9  
7月26日 8:37，中央人民广播电台翔宇：铁道部发言人王勇平说：“雷击造成设备故障。”而全国雷电防护标准化技术委员会委员关像石却说：“我只有两句话好说！第一句，此次事故绝对是人祸！第二句，我对政府的善后工作很失望！” ,<CFjtelO  
7月26日 14:04，家属看到领导来了，非常气愤，起冲突了，砸了水瓶。 sBq-"YcjR  
7月26日 14:21，记者不让他们走，家属在质问，家属和领导发生激烈冲突。“我妹妹还有半个头在里面！！！！”汤先生声斯力捷的喊！！！！！ 2FVO@D  
7月26日14:36，汤先生给专家跪下了，但是他们动用警力把记者强行拉住。汤先生已经哭的不行了，央视的记者大骂铁道部的人是狗！！！ B
Nw};.lO  
7月26日 14:44，这就是所谓的专家，坐在那里一言不发，我与他们一同身为人类感到可耻。 >iV2>o_  
7月26日 15:10，一听到是省内某城市的记者来采访，家属直接拒绝回答，“跟你们说他妈屁用，又不能播”。 3LkcK1x.  
7月26日 15:37，家属不知又被带往何处，刚才有人向他们保证切割前会通知他们，你们信吗？ t?aOZps  
7月26日 16:02，遇难者家属陈峰在事故中失去了五位亲人，其中包括他怀孕7个月的妻子。面对镜头，他对救援工作提出质疑 j&N {j_M
 
7月26日 15:01，浙江省委书记大人实在很忙！！当年杭州地铁塌陷，他在海外访问；前两天三桥垮塌，他在海外访问；温州动车追尾，他也在海外访问。 ^\f1zg9I  
7月26日 15:30，一个强盛的国家，开放weapon都不会被颠覆；一个虚弱的政体，买菜刀都需要实名；一个人性的国家，总统会逐一念出遇难者的名字致以哀悼，一个冰冷的政府，遇难人数从来都是高度机密要被隐瞒；一个自由的国家，记者可以将内阁大臣追问到满头大汗，一个禁锢的体制，官员则告诉记者，你爱信不信，反正我信。 /ucS*m:<x  
7月26日 15:30，上海铁路局局长、党委书记、副局长三人就地免职之后，铁道部总调度长安路生调任上海铁路局局长。安路生，2006年任总调度长，2008年因胶济铁路4．28重大事故免职，之后出任成都铁路局局长，2009年调任上海铁路局局长，2010年重新出任铁道部总调度长。这算什么？？？ -u$U~?|`  
7月26日 12:25，今天《人民日报》头版：“党的恩情比天高”。 5Ic'6AIz  
v[2N-  
薛江炜来介绍下桩伴侣技术就走，谢谢 ufi:aE=}  
铁道部的破事让铁道人去管就好了，我们是土木人，我们自己还有以上海13楼为代表的一堆烂事没有解决而且伤亡更大更加危险，搞好建设部让老百姓都能住上便宜而且抗震设防等级的房子才是我等土木人的责任和义务。楼房能抗“雷击”“压力差”“地震”之类的所谓“天灾”吗？同样不能。回帖有奖亲，帮帮忙顶一下 Q$*JkwPQ}  

一句话：用桩伴侣技术可以让地基处理的造价降低一半以上而且更安全，房地产开发可以在不增加总投资的情况下提高一度抗震设防等级，将房屋的设计寿命由现在的50年提高到100年，这可能是今后房地产的最佳卖点。 '[vCC'  
"uP~hFA7M  
您只需向设计院提出省钱和提高设计标准的要求，剩下的由我来做。 n+1`y8dy  
?BRZ){)  
薛江炜15333008199@163.com d-jZ5nl(  
=>-W!Of  

执着，相当执着

桩伴侣对地基处理桩基规范的几点建议： {<zE}7/2-  
建议一：无论是否是地震区，只要有可能出现水平荷载压力差的一律立法限制光棍管桩，强制配备管桩伴侣方可使用； 1ZXRH;J40  
建议二：采用灌注桩的，断面与配筋量必须在目前的基础上增大一倍才可使用，或者是配备桩伴侣后断面与配筋量可减小一倍以下；
AMN`bgxW  
建议三：采用刚性桩复合地基的，设置围梁桩伴侣约束褥垫层由建议性改为强制条文，而且基础底板的厚度必须在目前的基础上增大一倍才可使用，或者是配备桩伴侣后基础底板的厚度可减薄一倍以下； ypNeTR$4  
建议四：应用变刚度调平设计的，直接利用桩伴侣调整桩顶与基础底板的距离即可，基础边缘反力最大，不可减小用桩量，而是要用极限承载力极高的带伴侣的桩（变刚度调平桩），桌子腿一定要尽可能地支撑在卓子的外缘，这是常识，是大楼房，不是耍杂技。（未完待续，欢迎转帖）

【桩伴侣的状态是由光杆桩的态度决定的】光杆桩疼爱桩伴侣，桩伴侣就是温柔的水；光杆桩冷落桩伴侣，桩伴侣就是坚硬的冰。桩伴侣是要光杆桩疼的，而不是给光杆桩伤害的。光杆桩越疼爱桩伴侣，桩伴侣相夫教子主内尽孝的特质就表现得越充分，反之亦然。 y*8;T v|  
薛江炜15333008199@163.com用桩伴侣技术可以让地基处理的造价降低一半以上而且更安全，房地产开发可以在不增加总投资的情况下提高一度抗震设防等级，将房屋的设计寿命由现在的50年提高到100年，这可能是今后房地产的最佳卖点。您只需向设计院提出省钱和提高设计标准的要求，剩下的由我来做。 5;[0Q  
桩伴侣对地基处理桩基规范的几点建议： Y5TBWcGU%  
建议一：无论是否是地震区，只要有可能出现水平荷载压力差的一律立法限制光棍管桩，强制配备管桩伴侣方可使用； `Mo%)I<`=  
建议二：采用灌注桩的，断面与配筋量必须在目前的基础上增大一倍才可使用，或者是配备桩伴侣后断面与配筋量可减小一倍以下； s%
?<:
9  
建议三：采用刚性桩复合地基的，设置围梁桩伴侣约束褥垫层由建议性改为强制条文，而且基础底板的厚度必须在目前的基础上增大一倍才可使用，或者是配备桩伴侣后基础底板的厚度可减薄一倍以下； xG(:O@  
建议四：应用变刚度调平设计的，直接利用桩伴侣调整桩顶与基础底板的距离即可，基础边缘反力最大，不可减小用桩量，而是要用极限承载力极高的带伴侣的桩（变刚度调平桩），桌子腿一定要尽可能地支撑在卓子的外缘，这是常识，是大楼房，不是耍杂技。（未完待续，欢迎转帖） obw:@
i#  
建议五：无论是多高的大楼房，确定基础底板（筏板、承台）厚度的唯一依据应该是地基土的反力！首先是墙下、柱下等结构的竖向构件下布桩，用桩伴侣收集分配荷载并增大筏板刚度解决筏板冲切抗裂问题，不计算地基土的反力，或者是用桩量巨大导致地基土没有反力甚至形成负摩阻力，这时候还用很大的基础底板（筏板、承台）厚度毫无意义，只能说明设计师不动脑子没有优化设计布桩方案。

a-管桩伴侣<15333008199@163.com>  7:38:16 O0"&wvR+5  
Caméléon 2011-8-31 22:07:10 SiJX5ydz  
筏板厚度的唯一依据应该是地基土的反力 m<22E0=g  
Caméléon 2011-8-31 22:07:31 0M>%1*  
对桩筏呢？ j! cB  
Caméléon 2011-8-31 22:07:55 >l5JwwG  
且桩筏一般不考虑土的作用 j8p'B-yS  
a-管桩伴侣<15333008199@163.com>  7:42:39 fKT(.VNq5  
不考虑土的作用，也就是说不考虑土对基础底板向上的反力，或者说由于负摩阻力甚至是人为设置防水板的构造措施，上部结构的荷载根本就传不到上层的地基土上，此时，设置厚厚的筏板意义有多大？能否将其优化掉？为什么工程界容忍如此巨大的浪费！ 0 .p $q  
a-管桩伴侣<15333008199@163.com>  7:44:24 or]s  
不计算地基土的反力，或者是用桩量巨大导致地基土没有反力甚至形成负摩阻力，这时候还用很大的基础底板（筏板、承台）厚度毫无意义，只能说明设计师不动脑子没有优化设计布桩方案。 @KYmkxW  
a-管桩伴侣<15333008199@163.com>  7:55:00 |&%l @X6  
正确的方法应当是：首先是墙下、柱下等结构的竖向构件下布桩，用桩伴侣收集分配荷载并增大筏板刚度解决筏板冲切抗裂问题；由于带伴侣的桩的桩顶与基础底板保持一定的距离（类似于复合地基的褥垫），上层地基土的承载能力能够得以发挥，此时设置筏板只是为了抵抗地基土向上的反力，地基土的承载力用多少，筏板就需要多厚，桩顶与基础底板保持一定的距离越大，地基土的反力发挥越多，筏板的厚度也越大，无论是多高的大楼房，确定基础底板（筏板、承台）厚度的唯一依据应该是地基土的反力！假设取上层地基土的反力（承载力）是16.8吨，大约是10层楼房的荷载，那么10层、20层、30层、100层的楼房所采用的基础底板（筏板）的厚度都应该是一样的，最多也就是1米厚，设置桩伴侣后，由于桩伴侣对基础底板的加肋作用（类似于无梁楼盖的柱帽），基础底板（筏板）的厚度还可以降低。

《非典型高承台桩基与带伴侣的桩工作性状比较》一文（稿号：G11-0824）审稿专家所指出的不足没有一条涉及文章的实质性内容，针对这样的审稿意见退稿，不服啊，千古奇冤！ (\/HGxv  
1）摘要、引言、结论、英文拼写，这些都可以完善修改，不是实质性内容； '\*Rw]bR|  
2）审稿意见说“并且应该给出非典型高承台桩基的示意图”，非典型高承台桩基就是低承台桩基啊，没见过吗？还是根本就没有看文章正文呢？ iK%Rq  
3）审稿意见说“文中提到的边界条件为土体侧面和底面约束其全部自由度是否合理”，当然合理，否则有限元怎么计算？真的是专家？ sqZHk+<%  
4）“引入唐亮等的研究成果是为了说明什么问题，将这部分内容放在此处显得有些唐突，请斟酌”这个意见还能接受，需要说明的是因为桩伴侣属于专利创新，还真的是缺少引用文献； 5!ReW39c;  
5）“行文用词尚需斟酌和认真修改，并尽量采用科学术语（如：由此可以联想到2009年6月27日上海市闵行区一栋突然整体倾倒的13层楼房）”笼统而言这个意见当然是对的，每个人有自己的语言风格，请问括上海13楼如何改为科学术语？ :M[E-j;  
6）“专利项目（桩头的箍与带箍的桩，ZL200710160966.1）不能作为基金标注号”，本来就没有标注是基金啊？！标注的就是专利！！ My`%gP~%g  
7）“致谢部分”不是本文的，是用另一片文章的模版忘记删除了，但这样的致谢怎么了？为什么“显然不适合科技论文的要求与风格”？就是因为感谢了岩土在线www.yantubbs.com等论坛，感谢了QQ群中关心支持或者厌烦桩伴侣的网友，就不适合科技论文了？时代不一样了，人们沟通交流的方式也发生了根本变革，投稿审稿也是通过互联网络，感谢互联网没错吧？ NJtB;  
8）审稿意见说“鉴于上述，本文需要作出修改后重新送审”，可是既然审稿专家没有对文章的实质性内容提出异议，那么则默认是没有异议，既然是赞同就不需要重审了，为何退稿呢？事实上，桩伴侣经得住骂，经得住反复推敲，桩伴侣技术广泛发布在互联网上大概有三年了，没有人能直面反驳桩伴侣就是明证。已经倒了一个上海13楼了，还要倒几个才有桩伴侣的出头之日！ z:G9Uu3H(  
总之，审稿专家所指出的不足没有一条涉及文章的实质性内容，针对这样的审稿意见退稿，不服啊，千古奇冤！ "\=_
- `  
_gGy(`  
附：专家审稿意见 d|NNIf  
本文提出非典型高承台桩的概念，通过建立的水平荷载作用下非典型的高承台桩基与带伴侣的桩有限元数值分析模型，对比研究了非典型高承台桩基与带伴侣的桩工作状态，得出一些认识。这项研究工作具有重要的实际工程意义，文中研究内容具有一定的创新性。但是文中也存在以下不足： 8c|IGC  
1) 中文摘要应按目的、方法、结果和结论阐述，应该具体给出本文得到的重要规律与基本认识。中、英文摘要前后不统一，英文摘要翻译存在明显错误，英文句子结构不清晰；英文摘要中一些专业词汇及表名与图名译文尚需仔细斟酌，如关键词“水平荷载 PCC桩”等与英文对应，文中different均误写为diferrent。 oV!9B-<  
2) 文中引言部分写作过于繁琐，而结论过于含糊其辞。 X*yl%V  
3) 文中第二部分“非典型高承台桩基的定义”，过多引用别人的研究成果，应该重点介绍自己的研究对象，并且应该给出非典型高承台桩基的示意图。同时，建议给出桩伴侣的基本概念，也便于读者更好地理解文中所述内容。 #dfW1@m  
4) 文中第三部分“计算模型”是本文的重点内容，也是本文研究的基础工作。但是作者对于有限元分析模型建立的叙述显得过于简略，应该对数值模拟中涉及到的关键问题应该交代清楚，包括土的本构模型、桩－土及承台侧面－土、承台底面－土接触关系的处理等。同时，文中提到的边界条件为“土体侧面和底面约束其全部自由度”是否合理，请斟酌，并给出必要的说明。 Hf-F-~E  
5) 文中第四部分“进一步讨论”中引入唐亮等的研究成果是为了说明什么问题，将这部分内容放在此处显得有些唐突，请斟酌。 Mk9kGP%  
6) 行文用词尚需斟酌和认真修改，并尽量采用科学术语（如：由此可以联想到2009年6月27日上海市闵行区一栋突然整体倾倒的13层楼房）。另外，行文中参考文献应按顺序标出，注意相关字母的大小写，表中与字母要与行文统一，图中图例应与图中统一（如参考文献8与7，MPa与kN，表1中1ALv，图6中图例等）。 7=AKQ7BB>b  
7) 专利项目（桩头的箍与带箍的桩，ZL200710160966.1）不能作为基金标注号。 P%lLKSA  
8) 应该删除致谢部分，一些措施显然不适合科技论文的要求与风格【致谢：感谢岩土在线www.yantubbs.com论坛的版主geofem（鉴于网络的匿名性，他的名字不便公开）和所有论坛、QQ群中关心支持或者厌烦桩伴侣的网友，同时感谢参与本次有限元建模计算的***硕士。】 B&$89]gs|  
鉴于上述，本文需要作出修改后重新送审。 -)I_+N  

参考参考，收下了

房价必然会降，因为大家最终只需要个小盒子甚至连小盒子都用不着。现在的房价比秦始皇时代便宜得多，将来技术进步了房价还会更便宜，例如采用桩伴侣技术可以使房屋寿命提高一倍以上，造价降低一倍以下。 0mh8.  
http://www.yantubbs.com/read.php?tid=147555

兄弟，不要只在这里发广告，把你们相关的产品说明和工程案例在网上放一下，最好是图文并茂的！这样才好啊

搜索桩伴侣的帖子吧，网站里有不少哦

或者给我来信15333008199@163.com