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[热点探讨]隧道坍方处理 [复制链接]

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离线yynn123
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2011-11-25
隧道坍方处理 )6|7L)Dk  
一、    发生坍方的原因 %M8Egr2|0  
1、    地质因素 `abQlBb*  
(1)    随到穿过断层及其破碎带,一经开挖,潜在应力释放,承压快、围岩失稳而坍塌。 @rs(`4QEh  
(2)    当通过各种堆积体时,由于结构松散,颗粒间无胶结或胶结差开挖后引起坍塌。 :LRR\v0HM  
(3)    在挤压破碎带,岩脉穿插带、节理密集带等碎裂结构地层中,岩块间互相挤压钳制,一经开挖则失稳,常见围岩掉块、坍落。在软弱结构面发育的情况下,或泥质充填物过多,均易产生较大坍塌。 h&4ufx6  
(4)    薄弱岩体在构造运动的作用下形成的小褶曲、错动发育地段,施工中常常发生坍塌。 L(!4e  
(5)    岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体,在地下水的作用下,软弱面的强度大大降低,因而发生滑塌。 gr %8 O-n  
(6)    地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧岩体的失稳和坍落。 A.7:.5Cx'  
2、    施工方法和措施不当 tf64<j6  
(1)    施工方法选择不当,或工序间距安排不合理。各工序间距拉得较长,地层暴露时间过久,引起围岩松动、风化,招致坍方的发生。 Z4FyuWc3  
(2)    喷射不及时或喷砼质量、厚度不符合要求。 H"(:6 `  
(3)    采用钢支撑时,支撑架设质量欠佳,支撑与围岩不密贴,两者间的空隙填塞不密实,或连接不够牢固,不能满足围岩压力所需要的强度要求。 5zJkPki  
(4)    有时抽换支撑操作不当,或者当支撑已出现受力过大的现象而未及时加固。 T=cSTS!P;q  
(5)    爆破作业不当,用药量过多。 8D]:>[|E  
(6)    处理危石措施不当,引起危石坠落,迁动岩层坍塌。 8xhXS1  
二、坍方前的征兆 <B 5^  
1、量测信息所反应的围岩变形速度或数量超过允许值; zi:F/TlUC  
2、喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂; )gdv!  
3、在坑顶或坑壁发生不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂、石屑; GkMNV7"m  
4、岩层的层理、节理缝或裂缝变大、张开。 8o8FL~&]  
5、支撑梁、柱变形或折断,楔子压扁压劈,填塞木弯曲折断,扒钉受力变形,木支撑发出“噼啪”破裂声。 RAKQ+Y"nl  
6、坑道内渗水、滴水突然加剧或变浑。 I Vy,A7f  
三、预防坍方的施工措施 G],+?E_,  
隧道施工预防坍方首先做好地质预报,选择相应得安全合理的施工方法和措施。在施工中注意掌握下述要点: .jMm-vox}  
1、    先排水。在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施,尽可能将坑外之水截于坑道之外。 Qo  
2、    短开挖。各种开挖工序间的间距要尽量缩短,以减少围岩暴露时间。 g$VcT\X  
3、    弱爆破。在爆破时,要用浅眼、密眼、并严格控制用药量或用微差毫秒爆破。 &Pxt6M\d  
4、    强支护。针对地压情况,确保支护结构有足够的强度。 )DMu`cD  
5、    快衬砌。衬砌工作须紧跟开挖工作面进行,力求衬砌尽快成环。 Qv8#{y@U  
6、    勤检查、勤量测。对围岩发现有变形或异状,要立即采取有效措施及时处理隐患。 Orh5d7+S  
坍方处理 e<5+&Cj  
一、一般处理坍方的步骤及方法 oSNB\G<  
1、防止坍方扩大 1W~-C    B>  
(1)在坍方范围的顶部与侧壁危石及大裂缝,应先行清除或锚固。 "b%hAdR  
(2)加强原有支护。对坍方范围前后原有的支护进行加固,以防止坍方扩大。 ;t%L(J  
(3)在坍方范围内架设支撑或喷射砼,必要时架设锚杆。 ^a;    V-US  
(4)加快衬砌。对坍方两端应尽快做好局部衬砌,以保证坍方不再扩大。 hx4!P(o1  
2处理坍方 |}Mkn4  
如坍方体积较小,且坍方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢固的构件支撑时,可由两端或一端先上后下地逐步清除坍碴,随挖随喷射混凝土,随架设临时构件支撑支顶。 ~p;<H  
如坍方体积较大,或地表已下沉,或因坍体堵塞无法进入坍方范围进行支护时,则可注浆加固坍体,然后用“穿”的办法在坍体内进行支护、衬砌。 js`zQx'  
处理坍方常用的支护方式 $Fz/&;KX!  
喷锚处理 y    NV$IN%  
采用喷锚处理较大型的坍方,较之采用架设支撑,更加安全、快速且省工省料。 p8s2#+/  
(1)由内向外、由下而上,逐段随清坍碴随向岩壁先喷射一薄层砂浆,然后再喷射混凝土。混凝土宜分层喷射,每层5cm左右。 t)XV'J  
(2)喷射1~2层混凝土后,可随即加设锚杆再喷射混凝土。 H[@}ri<  
(3)坍碴的清除后,随即做好衬砌。 n!Y.?mU6  
2、构件支撑处理 !P@u4FCs  
(1)在坍体不太高、坍穴略呈锥形、坍壁不太松散的情况下,使用人字形支撑。 b]RCe^E1  
(2)当坍体较高,但坍体两侧壁形状较整齐,且侧向压力不大时,可按垂直于隧道中线的方向架设横向排架。先将坍体顶的石碴扒平,铺上横梁,再在其上架设排架。排架间距根据坍穴围岩情况而定,一般为1~2m左右。须注意在排架间用剪刀撑撑稳,下部横梁要随坍碴的清除随时倒换撑稳。 @mP@~  
(3)当坍方较大,且围岩压力也较大时,宜在坍方范围内全部用纵向棚架支撑。先将坍碴顶部适当扒平延隧道中线方向平行设置纵向地梁数根(地梁下预铺横梁),于纵地梁上按照导坑支撑的形式以1m左右的间距架设箱形棚架。以后逐层向上架设坍方顶部,用填塞木塞紧。随着坍碴的清除,加设立柱,并以纵撑撑牢。 9Z*`{  
(4)当坍方直至地表而深度不大时(小于10m),可设置井箍。由地面向下逐步清除坍碴,随即架设箍架支撑。箍架的形式可为多边形、矩形或方形,视坍穴的形状而定,架距不大于1m。当坍穴较深时,则可先将井口至坍碴顶面一段箍好,不进行清理坍碴,而在洞内采用穿过坍方的施工方法。 L*FmJ{Yf  
(5)当坍穴成斜孔时,处理方法根据斜度而定,倾角≤30。时,可按斜井的施工方法进行出碴及支撑;倾角>35。时,运用井箍支撑及由上而下清碴。 ccD+o$7LT  
DDAqgx
公路工程抗震规范JTG B02-2013
离线zhaofu329

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只看该作者 1楼 发表于: 2011-11-30
看样子楼主的专业水平不低啊!
工程地质问题,先看清边界条件,定性把握在前,定量准确评价在后,一切问题的判断都离不开对基本理论的理解和应用
离线x_yucai

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只看该作者 2楼 发表于: 2011-12-17
术语表达学习了,谢谢!
离线yanqihj

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只看该作者 3楼 发表于: 2011-12-20
见识一下啊!
离线lovejunchang

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-01-18
学习一哈
慢慢来
离线zl6078

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-29
学习一哈   谢谢
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