以下看法供楼主参考
1.P10 软土“流动”不妥，似为：滑移
2. 开挖基坑要符合规定，如需车库，常应先打好基坑和其他围护结构。应先做好基坑围护措施再开挖
3.河道附近地层多为软土和尘沙。上海地区浅部砂成因为河流相和浅海相，不是风成的，故不存在尘沙一词。
4.由于文本为PPT，在下就不逐页讲了，总括如下：
打桩深度是够的，持力层为⑦2层灰黄色粉砂，在上海⑦2层是小高层的较佳的持力层，竖向承载力已由桩传递至该层。假设象文中所述桩基深度没有穿过软弱层的话，产生的竖向沉降应该结构封顶时就会出现较大沉降。
桩基离河道有一定距离，不存在“河流冲刷，产生应力集中。”
预应力管桩（PHC桩）为空心，滑移的土层对管桩产生水平推力，因PHC桩抗水平力很差，很容易剪断。在水平力大的情况下一般使用灌注桩（抗水平力好），但设计人员事先不不会考虑到堆土和基坑因素影响。
基本认可官方调查结论，压力差＋基坑开挖，致使产生倾覆破坏。
基坑支护强度不够。
另：上海市闵行区房管局委托上海建科院和上勘院联合对小区内其他10幢住宅楼进行工程质量检测与安全性评估，其中建科院负责上部主体结构部分，上勘院负责地基基础部分。地基基础方面，各房屋的沉降和不均匀沉降均较小，无明显倾斜变形，目前沉降区域稳定，沉降与倾斜均在规范允许范围之内。通过资料调查表明，桩基施工质量满足设计和规范要求。通过单桩水平承载能力、低应动变测及桩芯孔内摄像检测表明，抽样工程桩均未发现桩身质量问题。
