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第11题，题干告诉的是构筑物自重（含上覆土重），言外之意是不是说上覆土重按照水位以上天然重度，水位一下浮容重呢？我们在设计抗拔桩的时候一般很明确，是箱体自重及上覆土重与箱体排开水的体积的比值作为抗浮安全系数。那么这道题应该用8m算浮力，你用9的意思是底板承受的水浮力。这样算安全系数不合适，求和你探讨哈。

问一下楼主，抗滑桩那道题你的这种做法对吗，我也是这么做的，但是不知道对不对？有没有依据？

juzi0404:第11题，题干告诉的是构筑物自重（含上覆土重），言外之意是不是说上覆土重按照水位以上天然重度，水位一下浮容重呢？我们在设计抗拔桩的时候一般很明确，是箱体自重及上覆土重与箱体排开水的体积的比值作为抗浮安全系数。那么这道题应该用8m算浮力，你用9的意思是底板承受的水浮 .. (2012-09-19 21:25) 

我的理解是他告诉的都是按饱和重度算的，所以用的是9米

如果用8m算出来的是0.65%。有个同学说到了自重（含上覆土重）作为有利荷载不乘以1.35，我不同意。为啥，因为抗浮的浮力、压重等均为恒载，他们是同时相减。就相当于施岚青的注册结构说同样一根梁上布置了恒载，对支座设计不利的恒载乘以1.0，有力的乘以1.35，我就不认同，既然是同时发生，那么就是确定的，你不能在同一时刻，让他既发生最大也最小。我说话能力差，可能没有说清楚。

但是抗浮计算确实很少有这么算安全系数的，我们经常搞抗拔桩，一般都是（上覆有效压重+自重+抗拔力）/箱体排开水的体积，当然前提是箱体被淹没，如果没有淹没，算淹没部分的箱体排水体积。

同属于探讨性的哈，具体我也没有查询规范对于抗浮安全系数的详细定义。

这个我也认为应该按8m考虑

抗滑桩那道题有没有朋友给解答一下啊！

对于抗浮安全系数，如果为抗浮安全系数为1.15，处于世界最深的11000m海沟，同样还是这个题干，那么两种抗浮安全系数的理解将会有非常大的差异的抗拔桩配置。。说穿了分母的基数过大，安全系数不为1的时候差别是很大的。

juzi0404:同属于探讨性的哈，具体我也没有查询规范对于抗浮安全系数的详细定义。 (2012-09-19 21:33) 

又得开始讨论分子分母的问题了
这种问题讨论起来真就没完没了了
你们要是理解的是G包括的浮重那就用8m吧
这种问题真没法讨论清楚

确实是！只能按照规定办事了，我们讨论是没有多少结果的。

有没有其他部分啊