学习了,该检测方式适合大吨位的,貌似应用还不是很普遍
EOhC6>ATh 该法目前在国内的工程项目中的应用
F'1k<V? 项目名称
xpAok] 绍嘉跨海大桥 20500吨----3.8米----1根
M;qBDT~) 杭州湾跨海大桥 7000 吨 ----2.2米-----1根
K!p,x;YX 南京长江大桥隧道 700吨------0.8米------6根
^_sQG 山东泰安广电中心 3500吨----1.5米-------2根
NddO*`8+) 宁波东外还甬江大桥 1700 吨----1.5米------2根
Y17hOKc` 宁波程庄路姚江大桥 1600 吨----1.5米------2根
40u7fojg2 宁波机场路姚江大桥 3900吨---- 1.5米------2根
"e@n:N! 河南济韶高速逢石河特大桥 4200吨----1.5米------4根
+>!V]S 天津梅河开启桥 2200/700吨----1.8/1.0米---2根
>zQOK- 广西医药大学科技大楼 2040吨-----1.3米-----3根
tU{\ev$x 广西贵港中央广场 3200吨---- 1.5米-----6根
e9 *lixh 郑州新火车东站 4600 吨----1.5米-----8根
4Ac}(N5D@ 无锡地铁1号线 2600吨--- 2.0米------4根
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81l< 四川大慈寺住宅 3430吨----1.0米------2根
P].eAAXnP 广西星际园 3060吨----2.0米-----3根
9p4y>3 北京铁道部调度指挥中心 4000吨----2.0米-----3根
Hs$'0: 南广铁路特大桥 2300吨----1.5米-----4根
KU]ok ' 安庆长江大桥 1800吨-----1.0米-----3根
grspt} 郑州化合公铁两用桥 4200吨-----1.5米-----4根
1DqX:WM6 (资料来源于
http://tomersystems.cn.makepolo.com/)
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