1． 工程概况
根据对该区多次调查和勘查，区内最主要的滑坡隐患点共8处，编号为1～8，本次勘查工作主要针对其中的5、8号点进行。现将各灾害点分别描述如下：
（1）1、5号滑坡隐患点
5号滑坡点斜坡坡脚标高92m左右，坡顶高程为105-107m。斜坡坡面呈不规则阶梯状，覆土由下蜀土和填土组成，土体较松散。斜坡中间存在低矮平台，局部有基岩出露，岩层产状为238°∠26°，属于反向坡。该斜坡靠近路基部位发现有土体滑塌迹象及形成的冲沟。5号滑坡隐患点环山路路面裂缝变形较严重，走向为329°，长16m，裂缝最宽处2-3cm，此处裂缝呈圆弧形，张开度较大，贯通较好，局部路基外侧已发生倾斜、错动。地质灾害危险性较严重。本隐患点拟采用削坡+锚杆格构加固。
（2）2、8号滑坡隐患点
8号点斜坡坡脚标高27-41m左右，坡顶高程为38-48m。斜坡坡面呈不规则阶梯状，覆土由下蜀土、填土及含卵砾石粘性土组成，土体较松散。斜坡中间存在多级低矮平台，坡体中间局部有基岩出露，岩层产状为238°∠26°，属于反向坡。此处路面变形、裂缝较多且十分严重，普遍存在向路外一侧倾斜垮塌趋势。由于坡脚紧邻住宅小区，此滑坡隐患点危险性较大。本滑坡点拟采用挡土墙加固。
2． 地层参数
3． 模型建立
（1）5号点现状模型：
计算稳定系数 1.08
（2）5号点设计模型：
计算稳定系数 1.25＞1.2（设计安全系数）
（3）8号点现状模型：
计算稳定系数 1.07
（4）8号点设计模型：
计算稳定系数 1.47＞1.2（设计安全系数）
（5）8号点挡墙模型：
4．分析结果
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