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[原位测试]动力触探试验成果整理问题,高手请进。 [复制链接]

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离线bluehaze
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2015-06-13
做重型圆锥动力触探,设计要求12击,其中0-3.4米平均值为14击,3.4-4.0米为9.4击,最小为5.6击。4.0-9.2米为14.8击。请问这样检测结果合格吗?击数为修正后击数。工程为某飞机场,震冲施工。问过好几个岩土工程师,没有统一答案。
离线cjz06

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只看该作者 1楼 发表于: 2015-06-13
碎石桩??
Welcome to beijing!
离线erimkcgs

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只看该作者 2楼 发表于: 2015-06-16
飞机场的话应该够了。设计凭什么要求12击呀,按承载力倒过来查表是不科学的,尤其是复合地基情况下。估计是桩周土变化引起的,动探检验桩身均匀性比较好,至于承载力要进行载荷试验验证
得过且过

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只看该作者 3楼 发表于: 2015-06-17
应该可以了。
离线yswb2005

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-06-26
飞机场应该够了    建议进行载荷试验核实一下。      
离线maxwell

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-06-30
不合格,不满足设计要求。至于设计要求是否合理,是另外讨论的问题。
离线zzt2001

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-07-11
局部不满足设计要求,这是肯定的。

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-07-28
我也是做机场三检的,爆破用的碎石土强夯处理后的超重型动力触探的设计要求也就6击,你们怎么那么高,震冲施工肯定是表层压实度比深层要大,所以出现从上往下依次减小的规律。还有震冲施工的话,设计的填筑厚度是多少,怎么你们要做这么深?4m以后变大是不是到了上一层的深度?
离线sxpm616

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-09-17
感觉触探类测承载力的准确度差得太大,只是方法较便捷,荷载板方法时间长费事,曲线不明显也不太好判断,所以承载力试验不太好给结论
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