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浙江丽水山体滑坡后的反思 [复制链接]

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离线edelmann
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2015-11-15
据央视报道,“11月13日22时50分许,浙江省丽水市莲都区雅溪镇里东村发生山体滑坡,记者14日21时30分获悉,目前为止,目前已搜救出群众12人,其中11人确认死亡,1人经抢救后目前病情稳定,仍有26人失联。


                                       图1


                                      图2
从电视台播放的现场视频看,此滑坡山体先前曾加固过,如图1和2所示(电视截图)。
问题是,既然已经加固了,可是为什么又发生了滑坡?
是天灾,还是人祸?
离线cjz06

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只看该作者 1楼 发表于: 2015-11-15
值得关注。
Welcome to beijing!
离线龙兴关外

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只看该作者 2楼 发表于: 2015-11-16
非惟天灾,抑亦人祸也。
天地人时,四维一絷。
望闻问切,综合判断。
辨证施治,随时调整。
天人合一,博约圆通。
离线erimkcgs

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只看该作者 3楼 发表于: 2015-11-16
框架梁像面条一样
得过且过

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-11-16
既然旁边都治理了 但是还是发生了 个人觉得还是是人为检测方面没做好吧!
离线ye17175602

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-11-16
锚杆支护用于这种土质山体,简直就是笑话。边坡规范至少两个地方说,这些情况下应采用排桩+锚杆。见边坡规范之7.1.2、9.1.2
离线kinglakes

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-11-16
从锚杆滑落位置看,原锚杆设置在滑坡体上部,现状滑体要比先前加固的范围大。从锚杆滑落后原来混凝土格架形状看,原来锚固段长度也可能不足。也可能原来滑坡体,滑面分析的不到位。
离线zl6078

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-11-16
呵呵,其实公路设计不太参考建筑边坡规范,虽然是国标,但毕竟是建筑规范,且历来广受诟病;主要是公路设计规范、铁路支挡结构规范
边坡高度可能是40m、50m,桩不太适用了啊
离线953745679

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-11-25
顶一个,顶一个 !
离线何林

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-26
人祸更多呀。。。。。。。。。。。。。。。。。。
离线ldboyzhxj

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-03-09
没有详细资料,从图片上看显然对滑坡的认识不够,勘察和治理深度不够啊,治理了个表层,没有治本啊。
离线feifei2010

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-03-18
让你们上,会治理成啥样呢
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