[讨论]公路隧道设计相关问题 [复制链接]

本人目前从事公路隧道设计相关工作，刚入行不久，有很多问题，如隧道的预留变形量怎么确定的，二衬是否需要经过计算，配筋率是否有要求，分布筋配筋率是否有要求，混凝土等级根据耐久性怎么确定，希望能和大家讨论。

隧道预留变形量调整专项方案 ?{xD{f$  
http://www.docin.com/p-1310369226.html Nq|y\3]  
含义：为充分发挥围岩自承作用，容许初期支护和围岩有一定的变形，而将设计开挖线作适当扩大的预留量，称之为隧道预留变形量。 t;u)_C,bmP  
　　预留的变形是隧道初期支护允许和合理的。对于二车道Ⅴ级围岩预留变形量的大小在《公路隧道设计规范》(2004)有明确规定,即结合实际埋置深度、施工方法和支护情况等,预留80n m～120m m。对于易产生大变形的黄土隧道,规范所规定的上限值120m m预留变形量在特定隧道情况下不能满足初期支护变形要求,后期二衬施工易产生侵限情况。

隧道二衬是什么意思?是指？ V|*
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https://wenda.so.com/q/1460207673727306?src=150 2=%]Ax"R  
理论上说，必须围岩收敛对二衬不会产生裂缝时才可施工二衬。 xsNOjHk  
实际上：当开挖距离甩开仰拱30m后，就可以施工二衬了。 gvL*]U7  
https://wenku.baidu.com/view/8140a2355a8102d276a22f29.html

隧道衬砌说明 ZF8`=D`:R  
https://wenku.baidu.com/view/b5f1aa49852458fb770b5629.html rEbH<|  
隧道衬砌的分布钢筋如何配筋？ Ug4o2n0sk  
http://bbs.co188.com/thread-1176306-1-1.html

隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治 t~44ub6GN`  
http://jz.docin.com/p-841705513.html

        

cdddd:隧道预留变形量调整专项方案 ^<   
http://www.docin.com/p-1310369226.html Ag8lI+ h  
含义：为充分发挥围岩自承作用，容许初期支护和围岩有一定的变形，而将设计开挖线作适当扩大的预留量，称之为隧道预留变形量。 av:%wJUl,$  
　　预留的变形是隧道初期支护允许和合理的。对于二车道Ⅴ级围岩预留变形量的大 .. (2018-08-23 11:43)  _?$w8 S%  

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好资料，学习了。

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http://jz.docin.com/p-841705513.html (2018-08-23 11:48)  t$R0UprK  

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学习了，多谢您！

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http://www.docin.com/p-1310369226.html x LK,Je  
含义：为充分发挥围岩自承作用，容许初期支护和围岩有一定的变形，而将设计开挖线作适当扩大的预留量，称之为隧道预留变形量。 /5\{(=0  
　　预留的变形是隧道初期支护允许和合理的。对于二车道Ⅴ级围岩预留变形量的大 .. (2018-08-23 11:43)  HLE%f;  

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看公路隧道设计规范啊