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大家就杭州地铁事故谈谈监测在基坑施工中的责任问题 [复制链接]

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离线www2002

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只看该作者 12楼 发表于: 2008-11-18
支持一下!搞岩土工程得各位同仁应该引以为戒!!
离线zhuyilong

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只看该作者 13楼 发表于: 2008-11-18
一些想法
1.个人认为此次事件跟监测关系不大,因为据媒体报道,一个月前附近路面就出现裂缝,如果这样了监测还没报警的话实在是说不过去了。
2. 在上海,地铁基坑施工若遇到路面出现裂缝这样的事情,至少项目公司的头头脑脑早就赶过去了。毕竟上海已经完成将近12条地铁线了,意味着在软土地区绝大部分成功的挖了将近200个深基坑了。挖坑专家上海实在是太多了,不服不行。

ps: 上海京海的监测也不错哦.
[ 此贴被zhuyilong在2008-11-18 22:42重新编辑 ]
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leijianhua 土币 +30 2008-11-18
岩土沧海中一粟
离线hengshan168

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只看该作者 14楼 发表于: 2008-11-19
施工单位的麻痹大意
管理部门的疏忽
监管部门的监管不力
等等
有因必有果
离线hengshan168

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只看该作者 15楼 发表于: 2008-11-19
在一些地区
一些工程
施工单位是很牛的
买通了建设单位
根本不把监理放在眼里

这样的工程岂能干好???
离线jinjianqy

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只看该作者 16楼 发表于: 2008-11-19
说白了,不重视质量。根本的问题不解决,抱着侥幸心理,盲目自信,不尊重事实。这就是事故发生的原因,吸取教训啊!
岩之有理,不土不快
离线harisonskj

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只看该作者 17楼 发表于: 2008-11-19
进度拖后近1年,地铁公司有责任
离线ungeo

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只看该作者 18楼 发表于: 2008-11-19
杭州的地铁施工经验毕竟不足,对地铁基坑的监测重视程度也不如上海。
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leijianhua 土币 +30 2008-11-19
离线hengshan168

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只看该作者 19楼 发表于: 2008-11-19
现在修地铁的一般都是些省会城市
下一步二级城市也要修地铁
地铁的安全问题
应当引起足够的重视
离线hengshan168

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只看该作者 20楼 发表于: 2008-11-19
我跟施工单位经常打交道
在此就进度方面我多说几句:
施工单位大都宁愿滞后(就是托后)
也不愿提前完工
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leijianhua 土币 +10 2008-11-19
离线hengshan168

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只看该作者 21楼 发表于: 2008-11-19
施工托后
资料作假
等等
这都是施工建筑行业的”潜“规则
做施工管理的都知道
离线hengshan168

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只看该作者 22楼 发表于: 2008-11-19
施工托后(滞后)的主要原因是:
1、工期催的比较紧,根本达不到,因此就滞后了
2、为了节约成本,不会利用大量的劳动力,自然进度不会很快
3、工期滞后了,会带来一些好处:
  甲方催工期,要赶进度,自然要求进度是主要的,质量一般就行了,再差点也能容忍。
  另外,工期滞后了,验收的时间自然就短了,只要不出大的安全和质量事故,一般都能过关,
  即便是有点质量问题,修修补补就可以了,不影响验收的。
4、分包(甚至再分包)的单位人员水平参差不齐,影响了整体的进度和质量。
离线hengshan168

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只看该作者 23楼 发表于: 2008-11-19
我目前参与的十几个项目建设,
只有一个是提前完工的(工程比较简单)
其他的项目工期或多或少都存在有些滞后的问题。
不足为奇了!!
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