大家讨论一下软弱地基的问题，以下是我的看法： Lh\ 1L
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从土力学的角度来看，软弱地基存在以下四方面的问题： {9B"'65o
1.稳定问题 |kG j}v3
2.沉降问题 2+s#5K&i
3.液化问题 Q,v/]bXd
4.渗透问题 ]-g9dV_[>j
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1.稳定问题 Q ? xA))0
在软弱地基中最困难的问题就是地基土强度不足引起的稳定问题，如： SR_<3WW
（1）填土和边坡的稳定 ]"ou?ot }
在上部填土的情况下，当建造在软粘土上的路堤，海堤的地基土强度不够时，会产生圆弧滑动而造成整体剪切破坏，即使不产生整体剪切破坏，但由于地基产生过大的侧向位移和由此引起的附加沉降，也会造成地基局部剪切破坏而影响路（海）堤的正常使用。 !:baG]Y
由于开挖地基形成的边坡， 也存在稳定问题。 J~}sQ{ 0
（2）地基承载力问题 ' 9u(9S
（3）挡土墙，板桩等土压力问题 n,D&pl9f
（4）桩的水平拉力问题（地震时或受水平力作用时） =aB c .PJ^
当桩穿过软弱层作用在持力层上，即为支承桩，其垂直方向的承载力与穿过的软弱土层关系不大；但受到水平力作用时，由于桩间软土的强度太低， 桩无法抵抗水平力引起的弯矩而发生折断，这时也要考虑对桩间土加以改良。 \:-"?
2. 沉降问题 m9 41 Y
软弱地基的第二个大问题。软粘土地基含水量高，压缩性大，在荷重作用下会产生很大沉降；同时软粘土的渗透系数小，固结系数小，完成沉降所需的时间很长，即固结过程历时长，深厚粘性土层的沉降可达几十年，在这种情况下，次固结沉降在总沉降中占的比例也较大，不能忽视。当沉降超过建筑物的容许沉降时， 将影响建筑物的正常使用。 };Pdn7;1G:
地基土的过大沉降会产生桩的负摩擦力问题，从而造成桩基或上部结构破坏； {'cm;V+
除了上部荷重引起的沉降外，地下水位降低也会产生沉降问题，如大城市由于抽吸地下水引起的地面沉降； &8\6%C
这里讲的沉降是指固结沉降，即土中孔隙水消散引起的沉降（主固结沉降）以及土中孔隙水消散完了后，土骨架蠕变引起的沉降（次固结沉降）。由于地基剪切变形引起的时沉降，已在稳定问题中提到了。 k:[T#/;
特别要强调总沉降与不均匀沉降的关系，当总沉降大时，不均匀沉降必然也大，这是由于建筑物本身，场地条件，环境荷重都不可能完全对称 CFXr=.yz
3. 液化问题 L.2!Q3&
在动荷载（地震力，爆破，机器，车辆，波浪等等）作用下，饱和松砂的孔隙水压力增大，有效应力下降，当有效应力为“0”时，砂土就像液体一样，这时轻的构筑物，如管道（油，气，水管）就会浮起来，重的构筑物就会沉下去。公路，铁路路基由于受到车辆震动荷载，孔隙水压力上升，强度下降，产生翻浆冒泥，地面下陷。 PCx:
即使有效应力不为“0”，但由于有效应力下降，砂土的强度变低，地基就会发生稳定问题，这在前面已讲过了。 7y4jk
对于不饱和砂性土，由于孔隙压力上升较小，不足以引起液化，但强度仍会下降，而且由于被振密而产生较大变形，所以不仅会产生稳定问题，还会产生沉降问题。（日本大阪神户大地震） .fAHP
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4. 渗透问题 @)XR
流砂和管涌等（水利，基坑，人工挖孔桩等）。 u.ej<Lo
在遇到上述的软弱地基问题时，通常采取以下五类措施： S ^]mF>xX8
1. 改变结构形式 [nA1WF fM
如：降低荷重或弯矩（利用轻质材料或反压台） i0n u5kD+d
扩大建筑物基础的基底面积以减小土中应力。 K2{6{X=
2.利用桩基础避开软弱土层 [2{ 2w68D!
3.换填（置换）地基 "^Vnnb:Z*o
1） 垫层 n|fKwWB\
2）开挖置换 1>=%TIO)
3）自重挤淤— 挤1m，[R]提高1m。 } _=h]|6t
4）爆破挤淤— 水下 b$q~(Z}
4. 改善软弱地基的特性 GC`/\~TM
5. 加固地基 0SR[)ma
其中桩基础是应用最多的人工地基之一，有较完整的理论及设计方法，所以桩基础作为一个特殊课题来介绍，不归在地基处理方法之中。 oT0:Ny
此外，置换方法是用好的材料来置换软弱的地基土层，如：垫层法、开挖置换法、自重挤淤、爆破挤淤等，这类方法这次不作介绍。 J@A^k1B
