大家讨论一下软弱地基的问题，以下是我的看法： HX{O@
8 JUUK(&Z
从土力学的角度来看，软弱地基存在以下四方面的问题： B;?"R
1.稳定问题 g(Jzu'
2.沉降问题 <;.Zms${@
3.液化问题 wvm`JOP:A
4.渗透问题 J..>A pX
y.~y*c6,g
sSi1;9^o
1.稳定问题 |.Bb Pfe8f
在软弱地基中最困难的问题就是地基土强度不足引起的稳定问题，如： x aWm wsym
（1）填土和边坡的稳定 u> <gmp&
在上部填土的情况下，当建造在软粘土上的路堤，海堤的地基土强度不够时，会产生圆弧滑动而造成整体剪切破坏，即使不产生整体剪切破坏，但由于地基产生过大的侧向位移和由此引起的附加沉降，也会造成地基局部剪切破坏而影响路（海）堤的正常使用。 0=;jGh}|i
由于开挖地基形成的边坡， 也存在稳定问题。 _Va!Ky
=]
（2）地基承载力问题 5[M?O4mi
（3）挡土墙，板桩等土压力问题 /)xG%J7H
（4）桩的水平拉力问题（地震时或受水平力作用时） ho_;; y
当桩穿过软弱层作用在持力层上，即为支承桩，其垂直方向的承载力与穿过的软弱土层关系不大；但受到水平力作用时，由于桩间软土的强度太低， 桩无法抵抗水平力引起的弯矩而发生折断，这时也要考虑对桩间土加以改良。 qD O4 &NO
2. 沉降问题 o)7gKWjujP
软弱地基的第二个大问题。软粘土地基含水量高，压缩性大，在荷重作用下会产生很大沉降；同时软粘土的渗透系数小，固结系数小，完成沉降所需的时间很长，即固结过程历时长，深厚粘性土层的沉降可达几十年，在这种情况下，次固结沉降在总沉降中占的比例也较大，不能忽视。当沉降超过建筑物的容许沉降时， 将影响建筑物的正常使用。 PqIGc
地基土的过大沉降会产生桩的负摩擦力问题，从而造成桩基或上部结构破坏； 9/MUzt
除了上部荷重引起的沉降外，地下水位降低也会产生沉降问题，如大城市由于抽吸地下水引起的地面沉降； n~l )7_G
这里讲的沉降是指固结沉降，即土中孔隙水消散引起的沉降（主固结沉降）以及土中孔隙水消散完了后，土骨架蠕变引起的沉降（次固结沉降）。由于地基剪切变形引起的时沉降，已在稳定问题中提到了。 iZQwo3"8r
特别要强调总沉降与不均匀沉降的关系，当总沉降大时，不均匀沉降必然也大，这是由于建筑物本身，场地条件，环境荷重都不可能完全对称 B3'qmi<
3. 液化问题 Xz0jjO,
在动荷载（地震力，爆破，机器，车辆，波浪等等）作用下，饱和松砂的孔隙水压力增大，有效应力下降，当有效应力为“0”时，砂土就像液体一样，这时轻的构筑物，如管道（油，气，水管）就会浮起来，重的构筑物就会沉下去。公路，铁路路基由于受到车辆震动荷载，孔隙水压力上升，强度下降，产生翻浆冒泥，地面下陷。 u7&r'rZ1_!
即使有效应力不为“0”，但由于有效应力下降，砂土的强度变低，地基就会发生稳定问题，这在前面已讲过了。 d^IOB|6Q
对于不饱和砂性土，由于孔隙压力上升较小，不足以引起液化，但强度仍会下降，而且由于被振密而产生较大变形，所以不仅会产生稳定问题，还会产生沉降问题。（日本大阪神户大地震） WJZW5
Xt
4. 渗透问题 hq/\'Z&!+P
流砂和管涌等（水利，基坑，人工挖孔桩等）。 UcDJ%vI
在遇到上述的软弱地基问题时，通常采取以下五类措施： hNXPm~OK\
1. 改变结构形式 4em7PmT
如：降低荷重或弯矩（利用轻质材料或反压台） \@Gyl_6^
扩大建筑物基础的基底面积以减小土中应力。 viAvD6e
2.利用桩基础避开软弱土层 #JGy2Hk$^
3.换填（置换）地基 _tL*sA>[~)
1） 垫层 l'VgS:NT
2）开挖置换 fM_aDSRa!H
3）自重挤淤— 挤1m，[R]提高1m。 BUv;BzyV
4）爆破挤淤— 水下 \0Zm3[
4. 改善软弱地基的特性 _h7+.U=
5. 加固地基 46*o_A,"
其中桩基础是应用最多的人工地基之一，有较完整的理论及设计方法，所以桩基础作为一个特殊课题来介绍，不归在地基处理方法之中。 ,-t3gc1~X
此外，置换方法是用好的材料来置换软弱的地基土层，如：垫层法、开挖置换法、自重挤淤、爆破挤淤等，这类方法这次不作介绍。 cn=~}T@~Z
