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[路基]重力挡墙虽然简单但是也会产生事故 [复制链接]

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离线qiufs

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只看该作者 60楼 发表于: 2010-05-01
主要还是施工质量的原因
离线taurusnj

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只看该作者 61楼 发表于: 2010-05-02
这样的工程我也曾经历过。事故的关键其实就2点,一是施工质量,砌石之间没有砂浆填充,这个问题作为设计工程师在中国的现状没法解决,只能在设计时充分考虑现实;二是排水措施,虽然也有排水管,但在填土为黏性土(图中)且不加夯实时,排水管起不了作用。水渗入进土体,主要是加大了挡墙压力,上面有分析认为降低土体强度其实不是主要的。其实严格来讲这也是属于施工质量的,按挡墙设计施工要求,墙后填土应用砂土。可惜基本没有遵守过。改进的措施可以要求挡墙施工完成后马上对坡面铺设草皮,或者要求坡面土体夯实(这一点施工方可能勉强会同意)。以尽量减少水的渗入。
中国国情就这样,工程师必须结合现实,保证工程安全,也保护自己。
离线gjj2001616

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只看该作者 62楼 发表于: 2010-05-02
教训深刻,设计要因时地利,更要考虑人和了。
离线h2003

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只看该作者 63楼 发表于: 2010-05-02
水泥浆用量严重不足,导致强度不够是主要原因。
离线78424729

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只看该作者 64楼 发表于: 2010-05-03
看来楼主介绍和前辈们的讨论真是长见识啊,以后工程中一定各方注意
离线myguodong

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只看该作者 65楼 发表于: 2010-05-03
典型的砂浆太少造成,而且未见小的排水设施。
离线xiachuanbao

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只看该作者 66楼 发表于: 2010-05-04
看图我有以下几点观点,我没从事过设计,我站在一个施工角度发表下观点。
1、在夯实的粘土与片石之间为什么不设泄水孔,不能把夯实的粘土当做原状的粘土来设计,在理想状态夯实可能可以当做原状粘土,你忽视了施工是做不到的,设计出了问题就找施工的,也不反省下自己的设计是不是合理。
2、石粉石屑是什么?透水相当好,你不是给挡土强压力吗,大~暴雨,泄水孔排水超过它的最大限度了,能不倒吗?要选透水性差的土回填啊!
3、土路肩我不知道你们是怎么处理的,它比较关键,马路上的雨水都需要它承担排泄,如果说是是渗透排泄就是这次事故的主要原因,如果有明沟就不用再上面找原因了。
4、设计不合理,府斜重力式挡土墙式靠重力,也就是说靠片石之间磨擦力,不能承担抗弯矩力,由于土坡较高,存在弯矩力,应该设仰斜比较合理,受力分析它可以抵消一部分弯矩力。钢筋混凝土那就不说肯定好了,但我们要从实际出发。
以上是本人一些小观点,言语不够专业,敬请大家谅解。

搞勘察,交流是补充知识的好方法。
离线napy

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只看该作者 67楼 发表于: 2010-05-04
引用第66楼xiachuanbao于2010-05-04 08:21发表的 :
看图我有以下几点观点,我没从事过设计,我站在一个施工角度发表下观点。
1、在夯实的粘土与片石之间为什么不设泄水孔,不能把夯实的粘土当做原状的粘土来设计,在理想状态夯实可能可以当做原状粘土,你忽视了施工是做不到的,设计出了问题就找施工的,也不反省下自己的设计是不是合理。
2、石粉石屑是什么?透水相当好,你不是给挡土强压力吗,大~暴雨,泄水孔排水超过它的最大限度了,能不倒吗?要选透水性差的土回填啊!
3、土路肩我不知道你们是怎么处理的,它比较关键,马路上的雨水都需要它承担排泄,如果说是是渗透排泄就是这次事故的主要原因,如果有明沟就不用再上面找原因了。
4、设计不合理,府斜重力式挡土墙式靠重力,也就是说靠片石之间磨擦力,不能承担抗弯矩力,由于土坡较高,存在弯矩力,应该设仰斜比较合理,受力分析它可以抵消一部分弯矩力。钢筋混凝土那就不说肯定好了,但我们要从实际出发。
.......

从施工的角度分析还是相当有水平的,但是第二点就不太同意了
离线hooooker

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只看该作者 68楼 发表于: 2010-05-04
砂浆只是表面勾缝而已,表面看起来好看,里面一堆乱石。
典型的豆腐渣工程,见得多了。
离线美好525

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只看该作者 69楼 发表于: 2010-05-05
其实版主自己已经分析得比较到位了,这明摆着就是一豆腐渣工程嘛!排水不畅,偷工减料,砂浆质量不合格,导致挡墙本身也成了灾害体,可悲啊可悲,看来做设计的时候主客观因素都得考虑进去,这种支挡结构以后真的慎重采用啦。。。
桃李不言,下自成蹊!
离线hjtung

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只看该作者 70楼 发表于: 2010-05-05
做工程看来不仅仅是技术设计的问题,其他勘察、监理、施工等环节等同等重要。谢谢楼主分享
衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。
离线edgar9

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只看该作者 71楼 发表于: 2010-05-05
这么低的高度,估计是施工的问题哦。