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drinkingbird 2015-09-18 10:37

CRD法的开挖顺序

    大家好! m TgsvC  
Y>Ju$i  
想请教大家一个问题,地铁车站附属结构,采用浅埋暗挖法施工,截面为平顶直墙拱底形式,CRD法。它的开挖顺序应该是1->2->3->4,还是1->3->2->4?不知哪个对,请您给看一下,谢谢!
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*_@t$W  

cherd 2015-09-21 07:58
实际工程中都有采用,个人认为应该一侧先落底

drinkingbird 2015-09-25 16:02
cherd:实际工程中都有采用,个人认为应该一侧先落底 (2015-09-21 07:58)  d8J(~$tXQN  
tQ,3nI!|xF  
为什么应该一侧先落底呢

zxcv12345 2015-09-28 10:18
为什么看不到示意图呢?

隧道爱好者 2015-10-09 08:14
一般是一侧先落底,交叉中隔壁嘛,一侧落底形成一个小隧道,临时仰拱可以控制其变形

drinkingbird 2015-10-12 21:02
[attachment=294439]

虚xin求学 2015-10-14 08:39
我公司修建的区间人防段采用的是CRD工法,开挖顺序为1>2>3>4.

drinkingbird 2015-10-19 15:52
虚xin求学:我公司修建的区间人防段采用的是CRD工法,开挖顺序为1>2>3>4. (2015-10-14 08:39)  qPn!.m$/  
Z b:S IJ  
1->3->2->4行不行

yof5258 2015-11-03 08:52
1-2-3-4是CRD,1-3-2-4是CD法。

xinhu11223 2015-11-26 14:06
1->3->2->4可以

drinkingbird 2015-12-10 09:44
xinhu11223:1->3->2->4可以 (2015-11-26 14:06)  +oiuulA  
JnS@}m  
同样施工队伍的情况下,1234的沉降大,还是1324的沉降大?

workingfoot 2019-04-17 12:57
CRD法是1234,但施工工效太低,大多数情况下,其实采用1324一样可以满足要求,增加缩脚。

dongcy 2023-11-26 09:31
实际工程中都有采用,个人认为应该一侧先落底

dongcy 2023-11-26 15:35
实际工程中都有采用,个人认为应该一侧先落底


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