p3P8@M 1、我所说的：“注浆加固的对象是‘既有建筑物’”，强调的是“既有”两个字。 'aNkU 2、原桩基础的设计计算书我无从得知，据说设计者是按端承桩设计，并且考虑了负摩阻力的影响。 hb3n-
r O 3、桩基础施工方面非我方施工，据施工单位介绍：“采用旋挖钻机干成孔。在个别塌孔严重的区域，当塌孔后向孔内回填粘性土，重新成孔。直至达到设计孔深。” ;@; a eu 4、目前厂房还在生产，厂房内大型机械无法进入施工，人工挖孔也很难实施，所以托换方案无法实施，故采用注浆方案。 沉降原因主要考虑的是 ‘施工过程中塌孔严重孔底沉渣的影响’ 和 ‘桩成孔时未进入中等风化基岩’。注浆设计思路：首先在建筑物外围布设注浆孔间距2m，形成注浆帷幕，再通过斜孔向建筑物内部注浆，由帷幕控制浆液的范围，以此固结填土，提高桩端的承载力，提高桩间土的侧阻力，改善桩体受力状态，以达到控制沉降的目的。注浆量是通过孔隙率计算，但由于填土的不均匀性无法保证其精确性。通过增加总注浆量抑制进一步的沉降。确实像土老冒所讲不确定因素较多。注浆引孔施工当然是目前遇到的较大问题，这也是我发贴的原因。不采用注浆处理，还能采用什么方法？希望各位继续提出建议。 ANm@$xO* 5、对于侧挖水平注浆根据以下两点，本人观点不宜实施：a、建筑物基底埋深较深（-5.0m），建筑物周边管线较多，不宜开挖；b、由于填土的不均匀性，水平注浆将很可能造成桩基础上部有浆而下部无浆的情况，从而造成上部填土自重增加，桩侧负摩阻力增大，最终加剧桩基的沉降。