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宜万铁路开通一周年 “大通道”效应显现 [复制链接]

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离线maydream163
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-01-10
  • 作者:m
  • 来自:恩施
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q)?%END  
20101222,我国铁路史上修建难度最大、单位造价最高、历时最长的宜万铁路通车运营, “川汉铁路”百年梦想终于实现。一年来,宜万铁路湖北省境内累计发送旅客583.7万人,加速了鄂川渝地区经济文化交流与融合,深刻改变了沿线人民的出行方式,正成为我国中、东、西部大通道以及沿线地区经济发展新引擎。 ;@wa\H[3v2  
宜万铁路全长377公里,总投资225.7亿元。前身是川汉铁路,1909年由詹天佑主持开建,从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后,经过反复勘测研究,2003年重新修建,绝大部分地域是喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等不良地质,世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里,有34座高风险的岩溶隧道,全球铁路独一无二,是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。 uNN/o}Qx  
飞天巨龙唤醒莽莽群山,从此鄂西、渝东大地开启全新征程,山不再高、路不再远、地不再偏。以恩施州为例,今年1月至11月,恩施州招商引资实际到资78.2亿元,同比增长40%。外贸出口2.14亿美元,同比增长138%。宜万铁路的开通,使恩施旅游目的地显现。2011年1月至10月,恩施州共接待旅游者1491万人次,同比增长74.61%,创历史纪录。穿行在鄂西崇山峻岭中的宜万铁路,成了一条名副其实的“畅通路”、“致富路”、“旅游路”、“景观路”。
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ice1225 土币 +1 优秀文章,支持! 2012-02-18
丹江水好 土币 +1 优秀文章,支持! 2012-01-10
投稿或联系方式:william_bai@yantubbs.com
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离线cjz06

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只看该作者 1楼 发表于: 2012-01-10
飞天巨龙唤醒莽莽群山
Welcome to beijing!
离线丹江水好

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只看该作者 2楼 发表于: 2012-01-10
优秀文章,支持!
离线铁道兵

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只看该作者 3楼 发表于: 2012-01-11
宜万铁路,很多施工人员为此献出了生命
耐得住寂寞,拥得了繁华。
离线taotaohu

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-01-11
赞一个 "C}<umJ'  
宜万铁路对中西部的连接起到非常重要的作用
形式由功能而来。——沙利文(美)
离线lixiangguang

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-01-12
真是不容易,支持

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-01-15
的确,之前我去恩施都只能坐汽车,山路颠簸,很危险,从武汉到恩施之前要15个小时的 I@qGDKz;  
现在的火车(普快)比较慢,但是只要7个小时,
生无所息

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-01-15
每次从北京到恩施,都要先坐车到武汉,再做汽车到恩施,很麻烦, K8&) kfyI  
最近的铁路修了不错,高速公路也修了 UvU@3[fw  
生无所息
离线cuixiaolitj

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-01-16
      
中国一定强!
离线zuoweijn

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-01-16
赞!!
离线maydream163

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-01-19
有机会大家可以坐一下这条铁路线,还是蛮震撼的!
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离线nyxlt

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-01-31
要致富,先修路!快速加鞭建设新中国!
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