刘长寿：城市设计新锐理念 三楼一表面
Yj"{aFK#u@ X*w7q7\8-: 编为系列文章 交通新说 六。 do[w&`jw 8 为上海市委市府和名汉唐设计公司而作，提纲式，旧话新提。 ^#gJf*'UE g|Tkl 三楼：楼房、楼地、楼路；一表面：阳光地球表面。三楼，骨髓是叠层挖掘“使用面积”；一表面，骨髓是城市阳光一平方米也不放弃——人沐阳光、树沐阳光。 :8t;_f 这是我20年呐喊的“层次城市”理念，甚或可称综合理论。 <sTY<i VR S uo%uD 一、楼房 +v+Dkyf:V 地球发展，历史已经完成了从平房到楼房的实物和观念普及。 ~F " w 骨髓是叠层，一倍土地，产出几倍、几十倍甚至几百倍的“使用面积”。 }IRD! （而今中国的摩天热，是否已脱离原始的拓展土地面积的初衷，是否属于走火入魔，这里不展开） XwZR
Kh\>= Z'~/=a)7 二、楼地 +[Izz~ _p 新创名词，意指除了楼房占地和楼路占地之外的所有土地也都是叠层的对象。 r XT6u 历史完成了房屋从平房到楼房的进程，历史关口，地面以下也要叠层。 =d BK,/ “地面”指地下叠层的上表面，标高与原生态土地表面较接近。 }ijFvIHV q Tz5P 我1995年向上海市长进言此事的文章提法：浅挖洞广积车；还建议成立城市地下的专管部门。 3!op'X! 指出在建设一个小区的时候，只在高楼下做地下室是不对的，应结合城市腾飞把文章做足、未雨绸缪。 m1D,#=C,_ “地面”以下做成多层，用途：存车；堆杂物（原来堆在地面的各种各样的杂物）；小贩；社区服务内容；……。 &3Ry0?RET 说得嘴都起泡了，稍录一些： 4(? Z1S “必须市府、人大订为市策或立法，十倍力度强制管理，廿倍力度强化建设。达不到阳光下干干净净，等于不抓。中国现状，小手小脚，碎步踯躅。 d(YAH@ “要求达到效果：停开的汽车、非机动车、现在人行道上的所有杂物、小摊、马路菜场、甚至社区活动场所、社区紧缺需配套的卖场、修配、服务……全部得塞进去，都从上海市阳光表面消失、消灭！否则，不给出路的政策是没有出路的治市，便市长、书记亲上路监察也是枉然。 2)Q%lEm`SP “我的提案是顺历史藤蔓摸到大瓜，它们扼守着历史前进的咽喉，城市建设发展必经，世界大城市概莫能够绕开，不占先机的城市，必定会向外地外国“学习”，我希望中国城市成为学习的模楷。 fQxlYD'peb “……” mtf><YU 5mX"0a_Q 三、楼路 q*! Vyk 新创名词，意指道路叠层。 XMF#l]P 历史完成了房屋从平房到楼房的进程，历史关口，叠层大幅开发道路“使用面积”资源，从平路到“楼路”的一天即将破晓。 O[8wF86R 楼房和楼地范围内的活动，诸如睡、坐、走、逛商场、街舞、踢足球、……，无论动静，活动都在局域。而道路则不然，汽车奔驰、自行车行驶、行人迁徙，流线交叉是关键点。 gm$<U9L\v 路口主打红灯秩序法而今已是拥堵城市交通的桎梏。 p^C$(}Yh 叠层的叠法是技术高下的焦点，甚至是生存权利的焦点。
c`}YL4 路口立交是点式立交，现存的公路立交因其致命缺陷而敲不开城市大门——致命缺陷是大手大脚用地。 %_(^BZd 最早的公路立交，始于美国——没有期待外国给他们提供成功经验的概念，以领导世界潮流自居的美国，1928年，首先在新泽西州的两条道路交叉处修建了第一条苜宿叶形公路交叉，树立了立交桥的里程碑。 E J&w6),d 世界苜宿叶立交已经统治了近百年，因其太占土地而成为城里道路推广的瓶颈，有鉴于此，我们发明了“无树叶立交路口”，不用路外一寸土地，而做到路口无一红灯全畅通；几千、近万平方米的全无车街口空地；一、两万平方米的汽车停车面积；2公里长供停车的“路的边”；自行车层保证畅通和解决停车、修车等等；…… ~H4Tr[8a 结合热门话题，2公里长供停车的“路的边”提供了满天星充电桩的可能——单个路口满天星构成充电桩群；全城市的路口组成充电桩网。 =)f.Yf|A* 交通道与商业道完美结合，进而因为新增路口自由行走和大面积寄车区两个元素，使商业功能得到升华。 g*W Y kv 向上海市和全世界宣告，划时代新发明，树立了城里路口立交的里程碑，道路历史因其诞生而上一台阶。 D1V^Db Um_ 申请的专利名称：一种全畅通附带街口空地附带寄车区的路口及快道，网上可查，PCT申请改名为“无树叶立交路口”。 ^YB3$: @$U 上海不采纳是不对的。 b?-KC\}v 摆擂台，诚邀天下智士精英。 |[@v+koq 6RfS _ 目前中国常见的交通错层，地铁、隧道、高架、悬挂式轨道、……，除了人行天桥和过街隧道之外，基本上是线立交。 }}LjEOvL= 中国治堵，无一不是学外国样，外国好经验都应该学，但是作为世界人口最多和后发展的中国，不能因为世界没有提供现成经验而让交通在瘫痪的边缘挣扎。中国，为什么不能向世界出口知识产权呢！ ?]\v%[ho …… f9HoQDFsM 说了不知多少回，不知多少万字，有反应再详细讲解。 $ VeQv m* ynn >d 四、一表面 r@C bhD 建立新概念，目光独看“城市地球表面”——土地越用越少，但地球表面在任何情况下只增不减，最简单的提醒，市长不该被提不醒。 @Ll^z e&HI 地球表面是阳光雨露的承受者，是重要资源，没有这个强烈意识是甘于睁眼瞎。城市混凝土石笋满眼，混凝土硬痂盖地，树要放弃种在原来意义土地上的思维定势。要立为市策，在所有新建、改建的建筑物、结构物、构筑物（包括道路范围内的天台）的表面强制高比例覆土绿化（包括厚土大树）！增加的绿化可是宝贵的近身绿化，与环线外的远水不可同日而语。 /BrbP7 城里人1㎡的阳光都不应该浪费。阳光是上天厚赐，是生存不可或缺的资源，城里许多东西密度都高，不能听任太阳自然主义地晒混凝土硬地、晒汽车、晒屋顶、晒垃圾……瞎晒，不能允许居民需要晒太阳的地方反而找不到。必须把阳光计量纳入设计！地球表面的阳光面积重点定量供应给两家，一是植物，一是人。 hdpA& OteR 要理性地划分树沐阳光区和人沐阳光区，每1㎡的阳光都要定人定树去享受——城里人缺乏室外沐阳光和室外健身场地，随着社会发展和生活提高这方面要求会与时俱进，打开视野，地球水平表面比原来的地面扩大了而任务轻于原来的地面，这就有条件搞集中大块活动场地，回家更衣、洗澡、照顾家务都方便的大块群聚文体活动阳光场所——儿童乐园、运动场、泳池、跳舞、溜冰…… '/fueku …… #;\tgUQ 说了不知多少回，不知多少万字，有反应再详细讲解。 ?^U1~5ff) eMjW^-RgE5 为什么把名汉唐设计公司与上海市委市府相提并论呢？事出有因——“团结世界上以平等待我之民族共同奋斗”的意思。拙文：“刘长寿：特挤城市 要想破解停车困局并不难”得到筑龙网网友回复：“说明你的文章比较热门，呵呵。欢迎关注名汉唐设计公司。专注做建筑规划和商业空间一体化设计。” ,[u .5vC 建筑、规划、商业空间一体，我库存的几个理念恰如为他们量身定制，收拾三章做成礼盒。 -l < [CI 现在设计公司靠作品展示、靠知名度、靠经营、靠关系抢项目，很少注重本企业的独家设计理念，我建议名汉唐公司打出独到创新设计LOGO。 ej[Y
`N 韩正书记“表示自己每天、每时，均可了解网讯，因其同事、家人、朋友、团队都会提供信息，他并指网络对了解社情、民意有益，有利于促进、改进政府工作。”很好，很好！我的创意够格请书记、市长亲阅（过去的几个课题，朱镕基、徐匡迪、陈□□、韩正、蒋以任……诸领导都曾亲阅），请“同事、家人、朋友、团队中”有识之士推荐给书记、市长；请信访办（此文我会寄给市里）、秘书呈给领导亲阅，若转去什么单位或部门，首先请评估值不值得、应不应该请书记、市长亲阅，并请返还市里，表示一下“兹事体大，书记市长人大不发话，我部门无能为力”，千万不要因为自己处理不了就扔了（大概过去都是这样）。 `jT1R!$3F 我向市长进言凡24年，百多万字，交通只是其中一个课题，自嘲是上海市有突出贡献不出的志士——志在强国。人没有实力都是扯淡，有功夫何不潇洒走一回，莫奈何，已将进言的一个点，申请了中国专利和国际PCT，自认为够分量、堪称对人类大贡献，要上世界舞台讨一个评判，进而让全世界看一看、议一议，给上海对待人才、对待民智打分。 KS;Wr6]@(O 谢谢！ 7Pr5`#x# 上海 刘长寿 2014.03.07 N#^o,/ 网上签名：欲为圣明除弊事，肯将衰朽惜残年。 CMfR&G,) 30QQnMH3 敬请转贴 `llSHsIkXb ;h4w<OqcM ]U.YbWe^ 目前市面上所谓的咨询报告，基本是信息收集和整理，因互联网和电脑技术的便利，“齐全”是都做到的，但是拿来、商业、物流特发达， “制造业” 特缺少——新观点、金点子、新技法、……特缺乏。报告目录洋洋大全，都是物流。 )z7+%n TO 老夫下面罗列的都是这个问题的自创文章，20年，向市长进言的足迹。 /&RS+By(i 分界，此处基本是2003年后的，这之前还要多，并且所有创意都已雏形，只是因为都是手书，没有放在电脑里和贴在网上。 6S?*z
`v 下面的文章网上都可查到，韩正书记的“同事、家人、朋友、团队”宁无一人看到上传？费解。 ETaLE[T%1 1995.11.22 向市长进言之二 “浅挖洞、广积车”
1999.01.15 向市长进言之四 屋顶绿化
2001.01.22 向市长进言之四深化 绿化地球表面
2001.07.14 向市长进言之六 市区建造三层路口，大力提高道路通行能力
2002.06.22 向市长进言之七 “三走空间江岸”刍议
2003.03.08 十字路口，车走上下，人走平地不等红灯，好吧！
2003.08.22 安静权与停车权纷争我有权责备政府
2003.09.08 上海屋面绿化应该立即立法
2003.09.09 上海市法规应该禁止屋面不绿化而非相反
2003.09.24 北京道路拥堵，王歧山市长请坐直升飞机考察
2003.09.24 惊悉北京CBD道路占地39％，敬献治方
2003.09.24 上海道路拥堵，韩正市长请坐直升飞机考察
2003.10.16 北京CBD道路占地39%，世博会怎么办
2003.12.00 上海旧城区绿化脱贫靠的是远树“平均”
2003.12.08 徐家汇路圈车走高台人走平地多好啊
2004.12.12 若没些儿灵圣与世人传 怎显我中华世博园（一）
2004.12.16 刍议世博地标 花桥涅槃 江上空中花园
2005.05.22 白丁刘长寿啄木上海城市规划 硕虫一览
2006.01.02 网上 路中间夹心绿化在上海这样市中心不宜
2007.09.12 没有创新 世博会的交通解决不好
2008.07.02 上海外滩规划比刘长寿晚出13年 请看“向市长进言之三”
2008.10.18 不听老人言 弯路过后才认识 小区绿地加建地下车库
2009.02.03 世博交通 还剩一计可供政府考虑 桥底吊挂高速电车
2009.08.08 刘长寿：我对上海世博交通的非议
zg{ 2009.12.20 刘长寿：小学空中跑道 非常正确 上海楼顶广泛无所作为 非常错误 /pz(s +4= 2010.05.22 “全世界最差的路口建设”在上海 (L"G,l 2010.06.10 刘长寿：上海新外滩浪费了一大块城市面积100% `BY&&Bv#? 2010.10.08 我们世博拿什么与埃菲尔铁塔同日而语？中国嘴！
MU~n vs;: 2010.10.14 （下篇）我们世博拿什么与埃菲尔铁塔同日而语？ 8yCQWDE} 2010.12.27 净稿 刘长寿：不听老夫言 堵车在眼前 为国家人民北京痛100% yQ+C}8r5 2011.06.28 刘长寿布囊计策 上海江上高架道路 ?N@p~
*x 2011.08.27 刘长寿：设计一款“人、车畅行空间十字路口” E#,n.U>#) 2011.09.03 刘长寿：枢纽路口汽车能永不吃红灯吗？ 能！ 请看半张纸 !,N),xG}~ 2012.03.11 刘长寿：拥挤城市交通阻塞 上海书记应负首责 xk kW?[& 2012.04.06 刘长寿留世存照之三：上海有奇才 宅家解开两个世界难题 S ) *!j I 2012.04.26 刘长寿看电视“黄浦江”发言 外滩改造本可更美好 Z #062NL
" 2012.04.30 奠 刘长寿笈上海外滩改造蓝图 ,7izrf8 2012.05.01 “刘长寿：黄浦江岸建设提醒之一” 3,{tGNl| 2012.05.06 “刘长寿：黄浦江岸建设提醒之二” df!n.&\y! 2012.12.02 “刘长寿：“城市建设 让生活更美好” 必须出奇兵” @W *Zrc1NF 2013.08.25 交通锦皮书 一 信 上海交通白皮书编制领导办公室 RLX?3u& 2013.09.02 交通锦皮书 二 信 《上海市交通白皮书》编制领导小组 qU:Mvb^5& 2013.11.17 交通新说 一 浅挖洞广积车 广积…… #zc{N"! 2013.11.17 交通新说 二 一种全畅通附带街口空地附带寄车区的路口及快道 !_=3 Dz 2013.11.28 交通新说 三 叠层停车港湾和道路全无车段 c G I^IPI 2013.12.08 交通新说 四 天下最靓新街口 地貌理交通 yX;v 2013.12.17 交通新说 五 特挤城市 要想破解停车困局并不难 OcGHMGdn $5a%hK 刘长寿：城市设计新锐理念 三楼一表面
