[急切求助]求助2008，2009两道真题，恳请深入浅出的讲解下 [复制链接]

进来的各位辛苦了，喝茶喝茶，看题看题，解释解释

第一题如下：
（2008年真题）高速公路在桥头段软土地基上采用高填方路基，路基平均宽度30m，路基自重及路面荷载传至路基底面的均布荷载问120kpa，路基土均匀，平均压缩模量6MPa，沉降计算压缩层厚度按24m考虑，沉降计算修正系数取1.2，桥头路基的最终沉降量最接近（         ）
A124mm      B248mm      C206mm       D495mm
答案是C
传说桥台处只有路基一半荷载，不知道怎么解释的

第二题如下，答案是B
我对扩展基础的配筋一点不懂，结构学的不好啊，哪位深入浅出的讲解一下啊

第一题
路基沉降按条形基础计算：
l/b>10,z/b=24/15=1.6
所以得到平均附加应力系数a=0.2152
所以，2a=0.4304,
z*2a=24*0.4304=10.33
s' = p0/Esi*(zi*ai - zi-1*ai-1) = 120*10.33/6=206.6
最终沉降量为s=1.2 x 206.6 = 248mm

第二题，见地基规范第8.2.7条，用公式8.2.7-4计算出弯距MI后，
代入As的公式即可得到答案。
结构我也不熟悉啊！
哪位仁兄给解释下，这个规范中的截面I和界面II，是啥意思啊？
是两个方向配筋吗？

引用第1楼kulinan于2010-06-22 00:07发表的  :
第一题
路基沉降按条形基础计算：
l/b>10,z/b=24/15=1.6
所以得到平均附加应力系数a=0.2152
所以，2a=0.4304,
.......

1、b=15，为什么，为什么取30的一半？
2、条形基础的平均附加应力系数是哪里查到的？规范没有，教材上也没有，只有矩形基础和圆形基础的平均附加应力系数，条形基础只有附加应力系数，没平均附加应力系数

取30的一半,是因为计算中心点的沉降,结果应该平均附加应力系数乘以4.矩形基础l/b=10及以上按条基考虑.
09年的考题,真题好象没有基础埋深,按净应力考虑.

讨论气氛不够
很明显下资料气氛比较热烈

前面两位说的很清楚了哈~~

引用第4楼pyj1于2010-06-22 09:40发表的  :
取30的一半,是因为计算中心点的沉降,结果应该平均附加应力系数乘以4.矩形基础l/b=10及以上按条基考虑.
09年的考题,真题好象没有基础埋深,按净应力考虑.

桥台不是半无限空间，所以不能机械的乘4，
前面的朋友*2的做法是对的。

学习一下，自己还没有认真看呢

建议楼主认真看一下土力学中关于基底附加应力计算的相关内容

引用第7楼njzy0532于2010-06-22 15:49发表的 :
桥台不是半无限空间，所以不能机械的乘4，
前面的朋友*2的做法是对的。

同意！桥台位置的特殊性决定了不能按常规。

我看到这个题的时候，就去翻路基手册，又看了公路路基设计规范，感觉都不合适用上面的公式。看了上面的解答，有收获。谢谢。看来，虽然是公路的题，但解答却不在公路的规范中，这可能也是一个出题的方向。