[专业考试]终结锚杆拉拔试验那道题的争论 [复制链接]

21、基坑锚杆拉拔试验时，已知锚杆水平拉力T=400KN，锚杆倾角α=15度，锚固体直径D=150mm，锚杆总长度为18m，自由段长度为6m。在其他因素都已考虑的情况下，锚杆固体与土层的平均摩阻力最接近下列哪个数值？
A 49KPa B 73KPa C 82KPa D 90KPa
标准答案 B

做对了的朋友，给本贴评一下分呗。

从标准答案看，不用再乘1.3的系数了。

请楼主发套真题！

铁路规范就不用乘1.3，而且算出来有正确答案，但是这道题是基坑的抗拔试验，疑惑

按边坡规范也不用乘1.3的系数

基坑锚杆拉拔试验时只是一种形式上的说明，本题实际上就是利用力的平衡条件求解锚杆锚固体与土层的平均摩阻力。锚杆水平拉力T=400KN是试验时锚杆实实在在的水平拉力，不管这个拉力值在设计中是如何考虑或计算的，试验时就是这么大的水平拉力，而要平衡这个水平拉力，必须依靠锚杆锚固体与土层的摩阻力。之所以提平均摩阻力是因为锚杆锚固体与土层摩阻力的分布并不是一个常数。所求的摩阻力也是试验中平衡锚杆400KN水平拉力所需的摩阻力。虽然本题是基坑锚杆拉拔试验，但实际上就是力的平衡问题，可以不管什么设计值、标准值、分项抗力系数等，直接按力的平衡条件计算：3.14×0.15×（18-6）×平均摩阻力＝400÷cos15，得平均摩阻力＝73.26KPa。

本题中“基坑锚杆拉拔试验时”可以换成“某锚杆拉拔试验时”，而不管这种锚杆拉拔试验是基坑的、隧道的、边坡的，求解的问题就是试验过程中力的平衡。

同意5楼的意见，虽然对这方面还不是太熟悉。

支持5楼,现场试验拉出来的承载力计算平均摩阻力和其它什么系数无关.

qiulingzhi:请楼主发套真题！ (2011-12-31 09:02) 

这就是2011年案例考试上午第21题的真题。

此题是否不够严密？

该题似乎是往年的一道类似的题。