[求助]请问轻轨或地铁车站基坑，在两端连接隧道处，支护如何处理 [复制链接]

如题，求教各位前辈，虽然只是毕业设计并不是实际工程，想请问一下轻轨或地铁车站基坑，在两端连接隧道处，支护应该如何处理，是否要预留孔洞？一般预留多大？预留不会影响支护么？还是做临时性支护？临时性支护应该怎么做？

木有人知道么。。。

端头井支护？

对地铁线路中间车站，两端接区间（即你所说的隧道）。若车站基坑采用围护桩加内支撑形式，地铁区间一般是盾构法施工。此时，围护桩在盾构井端头依照设计施工，待车站主体结构完工后，再破除盾构机经过范围的围护桩，使得盾构机能顺利进站或者盾构机顺利始发。说得不好，有不明白的我们再交流。

非常感谢，说的很清楚了，谢谢牛逼之人