基于等效线性化的土–地下结构整体动力时程分析方法研究杜修力,许紫刚,许成顺,李洋,蒋家卫(北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124)
摘 要:地下结构抗震设计简化分析方法离不开场地地震反应分析,而频域内的等效线性化方法是一维土层地震反应分析的主流方法。在一维土层地震反应分析的等效线性化方法的基础上,提出了一种地下结构抗震设计的等效线性化分析方法,并给出场地材料参数的确定方法。将该方法应用于地铁车站的横断面抗震分析中,并与土体直接采用非线性的Davidenkov模型进行的动力时程分析方法对比,两者计算误差满足工程需要的精度要求。此方法兼具场地等效线性化方法和地下结构动力时程分析方法的双重优势,可以作为一种动力时程分析方法运用于地铁车站等地下结构的抗震设计中。
关键词:地下结构;等效线性化方法;时程分析;Rayleigh阻尼堆石料状态相关三维多重机制边界面模型方火浪1,2,蔡云惠1,王文杰1(1. 浙江大学建筑工程学院,浙江 杭州 310058;2.浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室, 浙江 杭州 310058)
摘 要:堆石料的应力应变特性与材料的密度、压力等状态密切相关。针对堆石料的变形与强度非线性,在临界状态和边界面弹塑性理论框架内,建立了一个堆石料状态相关三维多重机制边界面模型。模型将复杂的宏观变形行为分解为一个宏观体应变机制和一系列空间分布的相互独立虚拟微观剪切机制。每个微观剪切机制包含3个方向的微观剪应力–应变关系和微观应力–剪胀关系。引入一个与密度、压力相关的状态参数,用以统一描述不同状态下堆石料的变形和强度特性。模型包含12个参数,多数具有明确的物理意义。对2种堆石料三轴压缩试验结果进行模拟计算,模型模拟值与试验结果吻合良好,说明模型能够较合理地预测堆石料的应力应变特性。
关键词:本构模型;堆石料;边界面;状态参数;多重机制基于沉降控制的组合后压浆灌注桩承载力计算研究戴国亮1,2,万志辉*1,2,龚维明1,2,王磊3(1. 东南大学混凝土及预应力混凝土教育部重点实验室,江苏 南京 210089;2.东南大学土木工程学院,江苏 南京 210089;3. 南京东大自平衡桩基检测有限公司,江苏 南京 210018)
摘 要:以沉降控制标准为原则来确定后压浆灌注桩的承载力有着重要的实际意义。基于石首长江公路大桥工程开展的6根大直径钻孔灌注桩现场静载试验,通过对比分析桩端桩侧组合压浆桩压浆前后的试验结果,研究了组合后压浆对深厚细砂层钻孔灌注桩承载变形性状的影响,在此基础上通过统计得出了在不同桩顶沉降条件下桩端阻力增强系数、桩侧阻力增强系数的取值范围,并给出了一种基于沉降控制标准的组合后压浆桩承载力设计方法,最后通过工程实例验证了该设计方法的合理性。结果表明,组合后压浆条件下的深厚细砂层钻孔灌注桩承载变形性能显著提升,且承载力提高幅度随着桩顶沉降的增加逐渐增大;组合后压浆桩加载至极限状态时,其极限承载力至少提高66%,且能有效地控制桩基沉降量;同时组合压浆后能有效地改善桩端支承性能与桩侧受力特性,显著提高桩端阻力和桩侧摩阻力,并对桩基的荷载传递特性产生明显影响。此外,设计计算方法能较好地给出组合后压浆桩荷载沉降关系的范围,可保守地将计算结果的下限作为工程设计使用。
关键词:深厚细砂层;组合后压浆桩;静荷试验;桩阻力;沉降控制;增强系数悬挂式帷幕地铁深基坑变形特性研究李方明1,2,陈国兴2,刘雪珠3(1. 中国地震局工程力学研究所,黑龙江 哈尔滨 150080;2.南京工业大学岩土工程研究所,江苏 南京 210009;3. 江苏省岩土工程公司,江苏 南京 210018)
摘 要:基于江漫滩地铁深基坑的变形实测资料,采用理论分析、经验公式和有限元数值模拟方法,总结了悬挂式帷幕基坑变形规律,给类似工程设计和监测提供依据。结果表明:悬挂式帷幕基坑地表沉降曲线呈凹槽形,地表沉降考虑流固耦合作用大于不考虑流固耦合作用;地下连续墙的最终形态为内凸胀肚型,墙顶水平位移不完全是朝坑内移动,地下连续墙最大水平位移与基坑挖深的比值和全止水帷幕基坑差异不大,最大水平位移点深度位于坑底附近;由降水引起的地表沉降占总沉降量的比值约为0.54;地表沉降范围可以划分为主要影响区、次要影响区和微弱影响区;地表沉降曲线可根据影响分区选用不同的函数表达式;最大地表沉降点位置大于同等条件下全止水帷幕基坑约1.0~3.0m。
关键词:悬挂式止水帷幕;地铁;江漫滩;基坑;降水;地表沉降孔洞对爆生裂纹动态扩展行为影响研究李盟1,2,朱哲明1,2,刘瑞峰1,2,刘邦1,2(1. 深地科学与工程教育部重点实验室,四川 成都 610065;2. 四川大学建筑与环境学院,四川成都 610065)
摘 要:试验研究含有预制裂纹的砂岩圆板在爆炸荷载下不同孔洞间距(S)对裂纹动态扩展行为的影响。试验中采用应变片测试获取爆炸加载波形作为AUTODYN数值模拟裂纹扩展效果及ABAQUS数值计算应力强度因子的加载力。试验中采用CPG测得裂