抗滑桩的总抗滑力由‌桩身结构抗力‌和‌桩周地层锚固抗力‌两部分共同组成，二者与桩的截面尺寸、桩长、布置形式等核 心尺寸参数的关联规律存在显著差异，并非简单的“尺寸越大抗滑力越高”的线性关系。
📐 桩身结构抗力与尺寸的直接关联
桩身自身的抗滑能力完全由截面尺寸和桩长决定，核 心控制抗弯、抗剪两项关键指标：
抗弯承载力‌：与桩截面的有效高度呈‌三次方近似正相关‌。以矩形桩为例，截面长边（平行滑坡推力方向）从2m增至3m，理论抗弯能力可提升2倍以上，能直接抵御更大的滑坡推力弯矩，避免桩身被拉断。
抗剪承载力‌：与桩截面的有效宽度呈线性正相关。截面宽度不足时，滑动面附近的最大剪应力极易超过混凝土抗剪强度，导致桩身被直接剪断，工程中这类破坏多集中在悬臂段与锚固段的交接位置。
悬臂段桩长‌：直接决定可抵御的滑体厚度。常规悬臂抗滑桩悬臂段不宜超过10m，搭配锚索后可放宽至15~18m，盲目加长悬臂会导致桩身内力陡增，大幅提升对截面尺寸的要求。