关于基坑中预应力锚索（普通的拉力型锚索）的合理长度极限值问题 [复制链接]

基坑设计中，如果按照支反力反算锚索长度，如果土质条件较差，可能算出来锚索异常的长（如可能七八十米），但是实际的工民建基坑工程中一般不会用这么长的锚索。
设计做了几年，规范也翻了不少，似乎没有明确的一个合理极限长度值，现在把该问题集中提出来，请高手和同行们发表见解。
我咨询过一些广州地区的总工、专家，似乎大家觉得45m内都可以接受，再长了就不推荐了，但具体有何依据、为何取值如此？请不吝赐教。

补充一点：按边坡规范7.4.1的说法，锚固段长度更短（好像要10m以内），理由是锚固段受力非均匀，过长了就受力体系就不合理了。但是基坑中锚索好像很容易都设计10m以上锚固段的长度。

所以，归根到底，争议颇多，请高人指点迷津。

1、这个问题确实需要留在精华群讨论一下。一根普通土层中的锚杆，按通常杆侧土的阻力提供反力值，多长范围合适？长达70米以上，直径不过150MM的柔性杆件，通长范围内土层会按线性取值么？
2、压力分散型也好，拉力分散型也好，人为地将锚杆长度以内的分段赋值，硬性分配的段内能按设计时提供反力工作么？人为分配与实际工况与相当大差异怎么办？
3、常规土层锚杆钻机打过长的锚孔，其线性度有保证么？深入到坡后相当深度的锚杆会是一种什么样子？

楼主乃人中龙凤啊，高手

这个问题值得大家讨论：
有些地方规定规定（比如深圳基坑规范）锚固段长度一般不超过18m，但有时计算得到的支反力值却比较大，尤其是基坑下部，但实际监测情况出来基坑上部和下部受力相差不会象计算那么大，感觉我们支点力的计算模式本什也有些问题。

1）普通土层锚杆锚固段长度应该小于8.0m，因为锚固力的分布具有传递性。锚固段过长也只有很小的一部分在发挥抗力。
2）如果根据计算结果必须设置很长的锚杆，可以考虑扩大头锚杆，增加锚固面积。

我是来学习的

我做过一个25基坑，锚杆支护的工程，150MM孔径，通过计算采用24米锚杆，锚固段14米左右，采用一桩一锚的结构，我觉得基坑采用计算只是个理想化的结果，需要通过监控量测得真实的数据，这样才能更好的证实我们计算结果，因为我一直觉得岩土是个技术不断更新，不断升级 的过程。

我是过来学习的，最近有个基坑想采用锚索，

是啊，但是我们设计基坑的锚索，尤其是在南部沿海软土地区，锚索很多都在30m上下，和规范推荐的长度明显不符。

45米是很不合理的。我准们研究锚固机理的，一般固定的地层有个临界锚固长度，一般超过0.6倍左右临界长度后承载力几乎不随锚固段长度增加而提高，超过临界锚固长度后承载力基本不会提高，因为在高水平荷载下，传统拉力型锚杆基本在锚固段（从自由端和锚固段分解处开始）发生界面破坏，而且会渐进性破坏，逐渐向里面延伸，最终破坏，发生渐进性破坏时，脱粘界面上的强度几乎就是残余强度。

因此，在高水平荷载下，在土质地层中设置锚杆一般采用分散型锚杆来提高承载力。我系统研究过全部范围参数下的岩石和土质地层，得到的岩石边坡锚固段一般在2-6米比较合适，土质地层一般在5-10米。这是由于单个承载体锚固段越长，说明你需要的锚固力越大，对应的锚杆拉力也越大，因此锚杆界面的剪应力也越大，应力越集中，越容易发生渐进性脱粘破坏。所以要采用分散型锚杆，降低单级锚索拉力，使轴力和剪力都均匀些，小些。

由于拉力型锚杆中锚固体是受拉，因此容易在锚固体和岩土体界面上脱粘，而采用压力型锚杆时，由于锚固体受压，一般不存在脱粘现象，受力性能比拉力型要好，同条件下承载力要高。

综上所述，高荷载水平时一般建议采用分散型锚杆，最好采用压力分散型锚杆。
QQ158960717，Email：tubingxiong@163.com，随时交流。

但是似乎目前广东地区，广州或深圳好多基坑 锚索都有20~40m之间的，专家评审也不会说什么，似乎大家很接受啊

期待一种工程应用与理论都说得过去的说法。

小弟看到一种理论说锚固段长度一般是取8~12m。太长了对提高锚固力的贡献也不大。