三、工程地质、水文地质条件 65rf=*kz:
根据本工程《岩土工程勘察报告》资料，场地内地层按成因类型及物理力学性质不同可分为八大层，自上至下分述如下： YuoIhT
第一层为人工填土层①，以杂填土为主。 '7.4! I0'
杂填土：杂色，以建筑垃圾、粉质粘土和粉土为主，结构松散，局部地表为混凝土路面。一般厚度0.80～2.50m，平均厚度1.77m。 KfQR(e9n
素填土：黄褐色，以粉质粘土、粉土为主，含少量植物根系，混砖、灰渣等，稍湿，结构较松散，一般厚度2.00～2.20m，平均厚度2.10m。 *\`<=,H6<
第二层为第四纪冲洪积成因地层， 以粉质粘土层②1、粉土层②2和粉砂层②3互层为主。 G"Hj$
粉质粘土层②1：褐黄色，很湿，可塑，土质均匀，含氧化铁，偶见姜石，无摇振反应，有光泽，干强度、韧性中等，属中高压缩性土。 #E_<}o
本层底板一般埋深2.40～9.30m，平均埋深4.82m，一般厚度0.30～5.10m，平均厚度1.66m。 bb-u'"5^]
粉土层②2：黄褐色，密实，湿，土质均匀，含氧化铁，见云母，摇振反应中等，无光泽，干强度、韧性低，标准贯入试验锤击数平均值N=13.1击，属中压缩性土。 .(yJ+NU
本层底板一般埋深2.30～7.70m，平均埋深5.85m，一般厚度0.50～4.60m，平均厚度2.63m。 akWOE}5#
粉砂层号②3：黄色，中密，湿，砂质较纯净，含长石、石英，见云母。 ,z> w^_
本层底板一般埋深5.10～7.30m，平均埋深5.97m，一般厚度0.80～1.30m，平均厚度1.00m。 *thm )M n
第三层为第四纪冲洪积成因的粉细砂层，夹粉质粘土和粉土层或透镜体层③。 J58S8:c
粉细砂：黄色，中密，很湿，砂质较纯净，含长石、石英，见云母，标准贯入试验锤击数平均值N=30.9击，为中低压缩性土。 +HG*T[%/
本层底板一般埋深7.80～16.10m，平均埋深13.56m，一般厚度1.30～10.50m，平均厚度6.31m。 zqp>Xw
粉土层③1：黄褐色，中密，湿，土质均匀，含氧化铁，见云母，摇振反应中等，无光泽，干强度、韧性低，属中压缩性土。 y-"QY[
本层底板一般埋深12.0m，平均埋深12.0m，一般厚度2.40m。 U+!&~C^y
粉质粘土层号③2：褐黄色，很湿，可塑，土质均匀，含氧化铁，见云母，无摇振反应，有光泽，干强度、韧性高，属中高压缩性土。 4Ujy_E?^
本层底板一般埋深8.90m，平均埋深8.90m，一般厚度1.10m。 V$dhiP
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第四层为第四纪冲洪积成因的砾砂层④。 ;f}
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砾砂：黄褐色，密实，饱和，砂质较纯，含石英、长石，见云母，含砾石，标准贯入试验锤击数平均值N=46.7击，属低压缩性土。 (?"z!dg c
本层底板一般埋深13.70～17.30m，平均埋深15.88m，一般厚度0.50～3.20m，平均厚度1.78m。 3kVN[0
第五层为第四纪冲洪积成因的卵石层⑤。 v
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卵石：杂色，稍密～中密，饱和，呈亚浑圆状，级配一般，粗砾砂和粘性土充填，最大粒径10cm，属低压缩性土。 ^S!;snhn
本层底板一般埋深16.80～19.20m，平均埋深18.16m，一般厚度1.20～3.40m，平均厚度2.43m。 QI78/gT,d
第六层为第四纪冲洪积成因的细砂层，夹粉质粘土层⑥。 `^h: } V
细砂：黄色，密实，饱和，砂质较纯净，含长石、石英，见云母，含氧化铁，标准贯入试验锤击数平均值N=46.6击，属低压缩性土。 'p[B`Ft3F
本层底板一般埋深18.50～23.40m，平均埋深20.97m，一般厚度0.70～4.60m，平均厚度2.47m。 r4b-.>w
粉质粘土层⑥1：褐黄，可塑，很湿，土质均匀，含氧化铁，偶见姜石，无摇振反应，有光泽，干强度、韧性中等，属中高压缩性土。 |n~,{=
本层底板一般埋深18.90～21.40m，平均埋深20.15m，一般厚度0.60～1.30m，平均厚度0.95m。 bo@,
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第七层为第四纪冲洪积成因地层⑦，以粉质粘土、粉土互层为主。 gq="&
粉土层⑦1：黄褐色，密实，饱和，土质均匀，含氧化铁，见云母，摇振反应中等，无光泽，干强度、韧性低，属中低压缩性土。 ! w;/ J^
本层底板一般埋深22.0～27.8m，平均埋深24.46m，一般厚度0.80～5.50m，平均厚度3.09m。 s3 VD6xi7
粉质粘土层⑦2：黄褐色，可塑，很湿，土质均匀，含氧化铁，无摇振反应，有光泽，干强度、韧性中等，属中高压缩性土。 (D{J|
本层底板一般埋深26.80～27.80m，平均埋深27.30m，一般厚度0.60～3.20m，平均厚度1.90m。 NnaO!QW%
第八层为第四纪冲洪积成因的细砂层⑧ J
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细砂：黄色，密实，饱和，砂质较纯净，含长石、石英，见云母。 3 {|]@ L
本次工程揭露最大层底埋深30米。 #G=AD/z
水文地质条件 ^@Z8 _PZo
(1)本次勘察期间，测得地下水静止水位埋深为12.80～14.30m(相当绝对标高35.36～36.41m)。 aDu[iaZ
(2)地下水类型为第四系孔隙潜水，主要以粉细砂层为含水层，受大气降水影响较大，以地下迳流为主要排泄方式。根据附近水文地质资料，其年变幅为2.00～2.50m。 [ * @
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四、本工程重点、难点 uJ0Wb$%
我公司根据建设方提供的相关资料，经过现场踏勘，进行了认真的分析研究，总结出以下几点： p+y"r4
1、本工程是******************************重点工程，地理位置重要，我方能够参与该项工程的建设深感荣幸。对此公司上下高度重视，决心将公司的丰富经验和智慧用于该项工程的建设之中。 >B;KpO"+m
2、基坑开挖后边坡部位地下水可能含有一层上层滞水，局部地段含量比较丰富,地下水水力联系复杂。根据水文地质情况分析，该场区土层含水量较大，且分布不均匀，要确保基础施工期间干槽作业。尤其是地下水为潜水层存在一定年变幅，应对地下水位进行控制，确保基坑使用期间内地下水位不会上升以影响到基坑使用。 )c532
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3、本工程基坑挖深12.61～13.49m，属深基坑，基坑支护方式和支护结构应科学经济，严防坍塌、流砂，确保边坡安全，并有效限制边坡位移。 Ei=rBi
4、工程地质条件复杂，土质较差，场地杂填土层较厚，边坡开挖范围以内为砂类土及粉土层较松散，施工中的不可预见因素较多，施工难度大。 l \|s Hn/
5、现场及周边地下障碍物、地下管线、人防通道分布复杂，综合分析各种管线分布图，可以看到拟建场区地下管线分布较多且复杂，主要分布在地面以下3.0m范围内。给边坡支护、土方施工带来较大难度。 lR]FQnZ
6、基坑周边既有荷载关系复杂，既有建筑物荷载较大，在建及同期开建建筑物均为高层建筑，地下车库工程南坡及北坡受大荷载建筑的永久性影响要求该两段边坡采用永久性支挡结构。如何确保本工程基坑使用过程中周边建筑物的使用安全，尤其是确保地下车库工程在设计基准期内抵挡周边大荷载建筑传递的荷载，让支挡结构工作年限大于受其影响的相邻建筑的工作年限是本工程的支护重中之重。 c6SX z%'k
7、工程对环境保护要求高，施工中应严格控制噪音、扬尘、振动、遗洒、废弃物等有害环境要素，最大限度减少污染。
