从吴淞路至中山南二路老太平弄，外滩隧道内驱车走完这段约3.3公里的路程需用时5分钟左右，比从地面行驶至少节省一半时间。 外滩隧道在延安东路以北为双层双向6车道，以南则为单层双向4车道。隧道内共设置30处逃生通道。从吴淞路至东门路，原先从地面道路行驶，一路上会受到南京东路等约10个路口红绿灯的制约，3公里多路程需10多分钟，而现在走隧道，从入口到出口，走完只需约5分钟。由于隧道上跨下穿地下一系列障碍物，隧道起伏较多，驾车时需注意。专业人士表示，外滩隧道由于位置特殊性和施工精确度，未来几年内将很难复制。 外滩行人隧道将充分利用其地域优势和旅游潜质，为此设想利用隧道空间设置以电脑控制的声、光、图像等高科技手段演示的反映人物、历史、文艺、科技、风景梦幻的变异图案、活动景象、背景音乐，例如用激光图案显示的太空星际，如同将旅客引向宇宙间一个未知的新星体；例如用五彩缤纷的声像展现的时间隧道，仿佛将旅客带到史前去旅行；例如用逼真的电影映现的世界风情，仿佛你就坐在一列穿越多瑙河大桥的列车上，这些设施可以是已经安装在某个旅游景点或娱乐总汇上的成功作品，也可以是尚在开发、研制中的更新更先进的方案，总之，将采用世界第一流的产品和技术以娱旅客，使他们的过江旅程带有趣味性、刺激性、娱乐性和真实性，使旅客带着依依不舍、无穷回味走出隧道口，他们会把所见所闻同提供这些声像的设计人或他们的公司永远留在美好的记忆中。
