关于基坑工程坑外土层勘察及参数的疑问？ [复制链接]

1、目前很多基坑工程，基坑边线都是紧邻坑外道路，岩土工程勘察单位，提供的土层参数及土层变化，都是坑内的，而坑外面的基本上不知道是什么情况，因为是道路，勘察单位一般不可能在路上给你打几个勘探孔。对于这种情况基坑支护设计计算土压力时，往往都是参考临近勘探孔的土层情况，对于土层变化较大的地层，这样有较大的风险性！特别是最近本人做了一个较大基坑围护设计，其中路对面也是一个大基坑，两个基坑中间隔了一条道路，两个基坑共用一个岩土勘察报告，对比道路两侧的淤泥质土层变化非常大！
2、一般的勘察报告，都不提供表层土例如杂填土或素填土的土层参数，对于基坑内侧，可以看做是杂填土，而对于坑外有的专家认为既然已经是道路，而且经常被碾压，早已固结密实，土性很好，应该将参数提高，但这样做又没有很可靠的依据可言？
关于以上问题，请这方面的专家谈谈看法？碰到这样的实际工程中如何进行围护方案设计？

基坑勘察费用较高，一般认为坑外土质与坑内相同。

作为一个年轻的设计人员..首先是要学会保护自己..设计应考虑最不利的情况..不要因为专家说坑外的土会好点就轻易改变你的设计..甚至冒着风险去出施工图..他们也只是猜测而已..而且工程出事了还是找你..不会找专家..专家没在你图纸上签字..你还年轻..路还很长..

在实践中慢慢进步，不要冒险在设计图纸上进步。

有个基坑就是在坑边勘察，认为全是天然地层，结果沿道路近70米长范围都是道路施工留置的回填土，发生了坑壁坍塌事故，城市供水管道断裂，本来挣钱的工程赔的精光，社会影响还极其恶劣。

博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。

真是好东西啊  好好学习 天天向上

慎思、慎言、慎行，戒躁戒躁

特别软基地段 基坑防护设计的时候  最起码要给安全保守的经验值，指标不能过高的提供。

引用第2楼wolfknight于2011-09-05 19:54发表的  :
作为一个年轻的设计人员..首先是要学会保护自己..设计应考虑最不利的情况..不要因为专家说坑外的土会好点就轻易改变你的设计..甚至冒着风险去出施工图..他们也只是猜测而已..而且工程出事了还是找你..不会找专家..专家没在你图纸上签字..你还年轻..路还很长..

顶

这是一个现实，基坑锚杆都超出了用地红线以外，怎么能让勘察单位进行勘察
这就是岩土设计明显不同于结构设计的地方，岩土工程师要对地层变化要有一个较准确的评价和认识，预估存在的风险，更多的要考虑施工遇到各种复杂的问题，这也是岩土工程师之所以能够存在的地方，否者结构工程师就能把岩土设计给做了

的确是个不大不小的难题，岩土工程师的高明应该就在于此；
施工中的监理跟进是非常重要的，及时修正基坑设计时的参数取值+变形监测，才是成功基坑的保证。