[资料转载]<<弹性地基梁和框架分析文集>>沈英武编著 [复制链接]

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　由于城市发展对地铁的需求,地铁车站必然位于城市的 MOC/KNb  
繁华地带和建(构)筑物密集区,地铁车站的建设势必会引起 MfkZ  
周围土层的震动。当周围土层的位移超出了界限范围,就会 V~
#tuv  
危及周围的建(构)筑物的安全。因此,在地铁车站的建设施 {)Xy%QV  
工前或施工过程中对其基坑周围地层进行处理和加固,使其 d=^z`nt !R  
严格控制在拟建基坑工程的允许位移场内,以确保周围建 j1Ezf=N6`  
(构)筑物的安全及在后期建设中不对已有建(构)筑物产生 v^PO|Z  
过多的危害影响。地铁车站地基加固常用的方法有:降水加 4z)]@:`}z  
固法、深层搅拌桩法、灌浆法和高压喷射注浆法4种。

谁让自己选了这么难的题目啊！