锚杆张拉试验与其最危险工况不符怎么办？ [复制链接]

由此问题产生的两个疑问：
1、张拉试验与基坑的开挖深度有何关系？
2、专家的疑问有两种解释：
（1）、如果开挖至20米，锚杆可能破坏，则说明设计有问题；
（2）、专家是“伪专家”。

开挖中可能出现的最大的力?

学习一下，这个问题还是没有结果啊

我觉得最不利工况不是这么简单的概念，我理解应该是在施加下一级锚杆以前，本级锚杆受力较大，并不一定是基坑全部开挖完毕。我觉得理正深基坑这个软件已经考虑了这个工况的问题。看了一下他的计算原理，就是按照弹性支点法。我觉得设计如果这么算，问题不大。完全可以跟专家讲清楚。

个人愚见：望多指教，这种设计感觉开挖过程中基坑侧壁位移会很大，而且基坑施工完成后地表沉降也会很大，有可能整体稳定都不满足，在最后一工况（第7工况）弯矩和剪力也相当大！增大桩径，减小桩间距有可能会得以改善！

试验的目的就是使工程满足实际要求，如试验不能反映实际情况也就失去了意义。设计时如取算出开挖过程中最不利的工况，心里就有底了。

学习中，谢谢帽哥提这么好的案例

这是设计问题
本人觉得，开挖到20米时，共有三层锚杆来承担，每层该承担多少设计都设计好了的，而且给的也是最大值，张拉试验锁定值只要达到这个给定的值就可以了。

谢谢楼主上传，正需要这方面的资料

        这段时间正学这方面的，应该考虑综合地质因素，适当的加大锚杆的密度，同时加大锚杆的支撑强度。用最大的那个实验得出的结果，适当的增加点应该可以用。

学习学习!!!   

在进行支护设计时，已经充分考虑了基坑深度以及地层情况，所以每一道锚杆的设计荷载均是对应全部开挖后其所承受的土压力。锚杆张拉试验一般是在锚杆达到一定的强度以后再进行张拉，而且基本上应该是进行下一步土方开挖以前进行。弱弱的问一下，全部开挖以后，上部的锚杆如何进行张拉，如何安装腰梁？