地基不牢，地动山摇----高铁建设必先做足地质功课！！ [复制链接]

我们做过几条高铁线的勘探工作。应该说基础地质工作是没问题的，问题还是在于铁道部的管理机制。

我看到很多单位在铁路勘察中存在水分，我最当心的是将来路基、桥梁会出事

优秀资料，感谢！

高铁的地基处理及路床基本都是按0沉降的标准设计的。

前几天去嵩山地质考察，有幸遇到一位地质对的前辈，聊到了高铁的事情，他是就高铁建设方面，刚开始还可以，按照实际工程进展进行，但后来就不行啦。本来光地质方面的工作就得三年，铁道部长要求三年就的通车，中铁公司的老总向部长说明三年按照正常工序不可能完成，最后被下令要转变思想，不转变思想就换人，没办法，才这么干的。另外就是施工，我的学生做了山东的几段，告诉我，老师你以后做高铁别走那几段，那是我们修的。各位你们说这种高铁能不出问题吗，不出就很不正常啦

      个人觉得楼主的观点有点偏…… LY!3u0PnlT  
     就目前来说，高铁在土建工程这块，基本上还没出现大的问题，出现大问题和大事故的，也都是在铁轨之上。不过小问题总是有的，要是没有那就叫“完美”了，目前人类还没造出完美的东西来，卫星发射也有偏离轨道的事故发生…… :$Q]U2$mPS  
     上面文章中所说的，很多事故，特别就目前所生的甬台温动车事故来说，和土建不搭边，至少在这篇文章中构不成论证关系…… mRnzP[7-\)  
     其它的就不多说了…… eKpxskbhZ  

必须把基础坐牢，然后就是管理软技术问题

跳跃式发展不能忽视本质的东西

好文章受教了

高铁项目大都是分包再分包，为了尽快回笼资金，赶工期，缺勘察，少论证 ~<2 IIR$H  
这些都是不可避免的，然后，后期运营过程中涉及到政治因素和国家战略，即使出现了问题，也都会一一掩盖掉，毕竟这是国家的面子工程和出口高铁技术的名片

边勘探、边设计、边施工这个想象很普遍的