最近在看一本书,题目是geomechanics of failures,是通过分析工程实例中的失败案例,加深对土力学基本原理的认识,有加拿大谷仓基础破坏,有日本填海机场沉降问题,也有新加坡地铁基坑失事问题,其中新加坡地铁事故分析让我收获不小,书中通过公式的推导,认为摩尔库伦模型高估了土的不排水抗剪强度,而认为修正剑桥模型能很好地模拟,虽然事后的分析不代表实际过程中修正剑桥模型一定比摩尔库伦好,但至少能让我认识到摩尔库伦模型在发展塑性变形前是没有土体的体积变化的,也就是不能模拟剪胀跟剪缩。论坛中有很多朋友是做工程的,肯定也有很多失败的案例,比如我们原来温州机场一期工后沉降超限,上海地铁一号线工后沉降超限,杭州地铁湘湖车站失事等,同样可以根据这些案例来分析其土力学基本原理等,并为今后的工程做指导。