[讨论]讨论一下粉土填筑的路基病害处治 [复制链接]

粉性土：粉性土含有较多的粉土颗粒，干时稍有黏性，但破碎后飞尘大，浸水后很快被湿透，易成流动状态。粉性土的毛细作用强烈，毛细上升高度大(可达1．5m)。在季节性冰冻地区，结冻期水分积聚现象严重，造成冬期冻胀，春融期极易翻浆。粉性土是修筑路基最差的材料。 (Nky?*  

        对于IP大于7的粉土，一般通过优化施工方法（如采用不同的压实机械和压实工艺），像一般粉质粘土处置。 n.[0#Ur&}  
    对于砂质粉土和IP小于7的粉土，可以采用掺和一定比例的水泥和石灰来改善水稳性和强度，添加粉煤灰可以改善强度。 $uA?c& e  
    也可以采用生物方法，来提高压实度，但比较费时。

可以采用改良撒，不过一般要经过试验确定

这已经不能称之为病害了吧，本身施工是不符合规范的，直接采用粉土进行路基填筑实在是太大胆了！如果路面已经破坏严重，建议把路面全部敲掉，对路基采用土工布加土工膜包覆，以提高路基的强度，并进行止水

这种土说实话，理论上比粘土好，但实际操作起来不容易压实，所以很差，在宁启线上均采用水泥和石灰改良的，而粘土采用的加砂垫层。砂土没有什么措施。

粉土填筑路基一般是不宜采用的，如果采用，需要对粉土进行改良。

最好的方法是大面积压浆处理。处理层位是底基层，即路基以下80cm范围内压浆，另外路基二侧做封水处理。一般可达处理要求。

粉土的处理方法应结合含水水量及孔隙比进行治理 粉土的处理方法应结合含水水量及孔隙比进行治理 粉土的处理方法应结合含水水量及孔隙比进行治理 粉土的处理方法应结合含水水量及孔隙比进行治理 粉土的处理方法应结合含水水量及孔隙比进行治理

规范上都有啊 EaaLN<i@0  
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已经修好的的路的话，可能只能灌浆了，处理起来成本还是不小

       击实功是保证粉土路基水稳定性的关键因素； 8SH&b8k<<  
    松铺厚度和碾压遍数应严格控制； _{$eOwB  
    由于粉土在施工过程中易失水，以大于最佳含水量1％～2％压实可获得较好效果。 b]A9$-  

粉土填筑？