[热点探讨]单桩承载力计算值误差很大 [复制链接]

PHC桩，直径500mm，桩长46m，桩周土主要为可塑状粘性土与中密粉土，持力层为密实细砂，沉桩最后一阵击贯入度5-8cm。极限承载力计算值最大也不超过4000kN，可后期试桩的载荷试验结果没有小于6000kN的，误差达1/3。规范与勘察报告都明确了单桩承载力应以载荷试验结果为准，设计单位仍然按勘察报告建议值设计桩基，怎么讲也不遵从载荷试验结果。还要勘察单位写保证书，把甲方气得够呛。真是不讲理。 USd7gOq(  

从规范设计参数方面有一定安全储备，勘察单位按照相关物理力学参数根据规范提供给设计院的参数也是综合考虑后有一定安全储备，目前来说大部分设计院在设计时一般都有很大的安全储备，所以。。。。，所以规范明确要求桩基必须做载荷试验，并以载荷试验作为最终设计荷载。设计单位不采用载荷试验只是在一次说明设计单位太过于保守或对其结构设计没有绝对把握，只能调高安全储备，反正浪费的也是建设方资金，自己只不过是多画几条线、多写几个字而已。 A(eB\qG  
从我个人从业近二十年工作经验，目前勘察和设计行业在进行有关强度、稳定性计算时都留有很多安全储备，但设计更保守，虽然有第三方审图制度，但一旦出了问题与审图单位无关，所以这种安全储备审图时也不会要求重新计算、设计的。

设计不愿改图

中国的设计单位主要的原因是勘察和设计脱节的太严重了！

lz 你知道通过静载荷实验怎么计算单桩承载力吗 |LW5dtQ  
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至少有5钟方法，谁知道报告中用的啥方法 Y'{}

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承载力本身就是一个比较模糊的东西，又是特征值又是标准值，什么的我现在也没搞懂，但是设计单位保守来讲，按照勘察报告进行桩基设计可以理解。

承载力本身就是一个比较模糊的东西，又是特征值又是标准值，什么的我现在也没搞懂，但是设计单位保守来讲，按照勘察报告进行桩基设计可以理解。

中国就是设计搞设计的，勘察搞勘察的，我们这就是，经常勘察前要求甲方提出勘察要求，甲方什么都不懂，告诉他们让设计提供勘察要求就行，甲方一甩手不管了，让勘察自己联系设计方，联系了，搞设计也晕头，问设计有什么荷载要求都能把他们问蒙了，一问三不知？后来才知道，还没开始设计那，什么要求都没有，弄得只能勘察部门自己估计，等勘察完了，报告出了，设计院看了报告，说承载力偏低用不了，要求提高承载力，真是没办法，你说是重新搞勘察好呀，还是给他蒙个承载力合适呀 BTD_j&+(  

这种情况一般要考虑桩身强度所能承受的力

桩基规范附录B（123页）PHC500，壁厚125mm，桩身竖向承载力设计值Rp为4190kN，怎么用6000呀

dabao79:桩基规范附录B（123页）PHC500，壁厚125mm，桩身竖向承载力设计值Rp为4190kN，怎么用6000呀 (2012-08-20 16:19)  OM^`P  

E.;Hm;  
6000是极限承载力值啊

桩本身的极限承载力有6000吗？

设计的太教条，我们一般是以载荷试验为准，在误差不大的情况下，设计采用的是勘察报告中的建议值