[求助]请问如何考虑地连墙成槽过程的卸荷作用对周边建筑物的影响？ [复制链接]

请教一个问题：城市地铁施工时，围护结构用地下连续墙，地连墙成槽过程的卸荷作用对其周边近距离建筑物（主要是桩基础）的不利影响应该怎么计算或者分析呢？十万火急万分感激！

应该有泥浆护壁吧，泥浆配比

论坛曾经有个论文，可以从某个方面帮助楼主解决疑惑。为了安全起见，在不影响墙体的作用和功能的前提下，一般采用分段跳槽开挖，挖好一段就浇筑施工一段，确保整体稳定安全，若大面积连续开挖，或浇筑不及时，槽壁很容易垮塌。

来学习咯·~~ 9WE_9$<V  
如果邻近建筑为桩基的话 1$1s0yg  
那就得分析是那类桩型及桩长，通过反运算验算现有建筑荷载对卸荷后桩的承载力看是否满足规范要求。 /"$A?}V  
施工流程的话同样2楼意见，分层开挖浇筑。

地连墙成槽过程中，一般都是泥浆护壁，避免和防止塌孔。成槽之后一般也会尽快浇筑。对周边的影响应该不会很大。

谢谢楼主，学习了

拟采用的几个措施： (+M]C]  
1、设置高导墙，提高护壁泥浆的侧压力，防止槽壁土体塌方，从而减少影响周边建筑物。 H)
;O.m  
2、缩短槽壁成槽长度，减少对周边建筑物影响。 sR(or=ub~  
3、采取深搅桩加固措施，此施工措施对建筑物的影响最小，深搅桩相当于建筑物变形的隔断。 6I5,PB  
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上海地区有离建筑物1m成功施工地下墙的工程实例，也有地墙施工使周边建筑物沉降3、4cm的例子，所以，只有建立在边界条件清晰的基础上，所采取的措施才有针对性，否则，只有上述的大而化之的措施。

这个确实不错 多谢

建议调整导墙顶标高和泥浆配比，降低坍塌的风险，对周边基本无影响

加高导墙高度，减小地连墙长度