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[讨论]隧道超前砂浆锚杆设计是否得当！ [复制链接]

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离线85的黄牛
助理工程师
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2011-05-11
现在隧道超前支护经常设计超前砂浆锚杆，外插15°，可是到了施工中非常困难，砂浆外流根本就没法施做，更可恨的是环向系统锚杆，直接就是90度，没得法，我们现在都用锚固剂，大家怎么看这个问题。
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离线liguojun8728
教授级高工

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只看该作者 1楼 发表于: 2011-05-12
系统锚杆的角度一般无法保证。 qv+}|+aL:  
超前支护用药卷没有问题，为什么一定要用砂浆呢
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离线cherd
助理工程师

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只看该作者 2楼 发表于: 2011-05-12
90度不好做，那多少度好做呢？
90度不好做，那多少度好做呢？
精于心、简于形。
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离线不羁的风
助理工程师

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只看该作者 3楼 发表于: 2011-05-12
这个应根据实际岩层的产状适当调整啊，不一定非的严格按设计来，干过隧道的都知道的
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！
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离线flyboyal
实习生

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只看该作者 4楼 发表于: 2011-05-12
超前一般用药卷锚杆和小导管会好一点，系统锚杆可以根据围岩情况进行调整的
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离线85的黄牛
助理工程师

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只看该作者 5楼 发表于: 2011-05-12
既然大家都用锚固剂为什么还设计叫砂浆锚杆呢？
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离线85的黄牛
助理工程师

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-05-12
做过铁三院的几个项目，他们设计时超前都要求用砂浆锚杆，有点麻烦啊！
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离线sany5187
技术员

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只看该作者 7楼 发表于: 2011-05-16
砂浆锚杆施工起来有点麻烦
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离线两极之情
实习生

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只看该作者 8楼 发表于: 2011-05-17
我是搞施工的，现场施工是从来不按设计要求做的，因为根本没发做，系统锚杆如果真要做的好，台车必须的特制，二架以上可以折叠。我觉得设计和施工之间存在很大的代沟，设计很多看似合理，到了现场根本就没办法施工。
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离线wgj123
工程师

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只看该作者 9楼 发表于: 2011-05-20
煤矿中我们有时候也有90度的锚杆
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离线lft512
助理工程师

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只看该作者 10楼 发表于: 2011-05-25
施工中又有锚固材料吗！作为临时支护！可以就OK
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离线leiyh1986
实习生

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-03-07
系统锚杆根据围岩的层理可作调整，未必一定要打设90度。4级围岩超前一般是28的砂浆锚杆，角度10-15度，再打设过程中，可以用锚固剂，一般砂浆很难灌进。
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