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[原创]折线法隐式解计算公式 [复制链接]

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离线elvos
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2014-09-24
此帖售价 5 土币,已有 24 人购买 [记录] [购买]
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离线twt871111

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只看该作者 1楼 发表于: 2014-09-24
        
火柴女孩
离线cjz06

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只看该作者 2楼 发表于: 2014-09-24
看不明白。
Welcome to beijing!
离线ljmzjx

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只看该作者 3楼 发表于: 2014-09-25
公式什么意思都不明白
离线elvos

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-09-26
修改中........ O8" t.W  
离线shenyl0211

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-09-29
楼主,不是别人看不明白,而是公式本身就是错误的。 T!41[vm(  
1、第1条块应该没有传递系数。只有条块数大于1时才谈得上传递系数。 C$C>RYE?.  
2、传递系数不能大于1。我们假设滑体是刚体,那是便于不考虑变形和由此消耗的能量。但实际上不是刚体,当滑面有凸起时,上一条块的剩余下滑力还只是推下一条块,而不是顶起下一条块。此时传递系数应取1。 :X-S&S X0  
3、稳定系数0.51怎么来的?是单变量求解来的,但你没说。 iOb7g@=  
4、安全系数为1.35时,后缘条块的剩余推力怎么可能是<=0呢?若是,不是强度指标偏高,就是滑坡后缘偏远。 <,/7:n  
5、稳定性计算时,剩余推力小于0必须传递,以得出大于1的稳定系数。请看《铁路工程不良地质勘察规程》的条文说明。 &?1^/]'"r  
6、剩余推力小于0就取0,则稳定系数不应该就是1吗。因为只有剩余推力=0时达到极限平衡呀。当然,很多论文都犯这个错误。 P,-5af*;  
7、如果最后一个条块滑面为水平或反倾,上部条块的剩余推力为0,则其稳定系数是多少?这5-7三条说明的同一个问题。 ]e"!ZR?XJ  
8、如果滑面反倾,下滑力为负,则你的公式还适用吗?因为此时的下滑力应是抗滑力。如果不把该下滑力作为抗滑力,则滑动方向是什么?摩擦力的方向又是什么? &)||~  
9、隐式解是错误的,除了郑颖人、陈祖煜参编的水利规范、建筑边坡规范,哪个规范不是采用显式解?当然,这个显式解中,也要处理上述的滑面反坡段的负下滑力,同时把抗滑建筑物提供的力也作为抗滑力。 Ac|dmu  
10、建议你好好修改这个帖子。 ao.vB']T  
VMJaL}J]  
%+|sbRBb  
G'w!Aw s  
mDbTOtD  
离线elvos

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-10-01
对5楼同行的一个回复 z;<~j=lP  
1、第一个传递系数虽写在第一行,实际上是第一块传至第二块的传递系数(仔细看excel上的公式即可发现); zG9D Ph  
2、按理说土的推力传递系数确实不能大于1,但我们在用这个公式时的前提条件均假设条块为刚体,既然假设条件是如此,为何不能大于1?规范(如《公路路基设计规范》)也只规定每条块下滑面夹角不宜小于10°,并未说相邻两块不能形成凸角,不知有什么规范或文献等有明确说明不能大于1? vZ srlHb  
3、稳定系数0.51是根据极限平衡原理Pn=0试算的结果。 <?!'  
4、“后缘条块的剩余推力怎么可能是<=0?”——计算时后缘的条块划分确实有点问题,与公式编辑正确与否无关。 CqZHs 9+e&  
5、6、excel公式R列与《铁路工程不良地质勘察规程》的条文说明有冲突?好像没有吧 ~re}6-?  
7、“如果最后一个条块滑面为水平或反倾,上部条块的剩余推力为0”,滑坡当然是稳定的。这就好比某个边坡抗滑段很长时,它当然是稳定了。 Y0EX{oxt1  
8、”如果滑面反倾”时,本公式确实不适用。 H6j t[  
9、我个人认为隐式解对滑坡进行稳定性计算是正确的,正如郑颖人所说的,滑坡的稳定是一个整体,不应该是某个条块的稳定系数是1.2,某个条块稳定系数是0.92。个人认为计算剩余下滑力还是应该采用显式解,如《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)计算滑坡剩余下滑力时采用的是显式解,在计算路堤下滑力时采用的是隐式解。当采用《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)和《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)(计算路堤稳定性时),也就只能根据规范按隐式解公式来计算了。 3^ y<Db  
不知是否合理?请指正 ;A7JX:*?y=  
离线shenyl0211

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-10-01
对应编号,回复6楼: Z^as ?k(iM  
1、如果只有一个条块,你的公式还成立吗?所以,必须写在第二条块。 S!z3$@o  
2、记住是“假设”,实际上应该适当处理,不能生搬硬套。规范不可能面面俱到,而且不是编规范的人什么都懂、什么都能考虑到。规范完善需要过程,而这个过程还要考虑到编写人员是否考虑到了。否则,可能几十年也不会改的。 I{[Z  
3、如果是真实的边坡,稳定系数太小了吧? {GnZ@Q:F  
4、公式编写错误。不能作是否小于0的判断,如果小于0,说明后缘错误。 6<fG; :  
5、6、看规范2012版的148页第(3)条。 ,~ZD"'*n6g  
7、我想要你给出稳定系数是多少。 vBF9!6X.  
8、只要加if语句就行了。 YCxwIzIR  
9、设计推力计算中的安全系数是滑坡治理后的稳定系数,所以,稳定性计算公式、指标反算公式和推力计算公式应该是一致的。你和公路规范都违背了这个一致性原则。 `\\s%}vZ*T  
N5sVRL"7  
p!uB8F  
'#LzQ6Pn  
离线elvos

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-10-25
重新修改过后的计算公式。
离线南清玉

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-10
还是没看明白
丈夫无大志,何以佐乾坤!!!!!

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只看该作者 10楼 发表于: 2019-11-13
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离线fer-fee

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-03-23
        
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