隧道结构变形缝间距的问题一直比较模糊，在《公路隧道设计规范》中规定Ⅴ、Ⅵ级围岩中每30~80m应设一道沉降缝，在《铁路隧道设计规范》中都没有明确的规定，只法规定了在软硬地层分界处及对衬砌受力有不良影响处设变形缝。《地铁设计规范》也只做了是概念性、原则性的描述并且未考虑地震对变形缝的要求。变形缝主要由三种原因决定即温度变形、地基变形、地震变形。《混凝土结构设计规范》从温度角度考虑规定地下室墙壁等现浇结构在土中最大缝距为30m。《室外给排水和燃气热力工程抗震设计规范》从抗震角度规定变形缝间距应小于0.707个剪切波的波长，并且对地基存在液化土层时的要求更严不宜大于15m。
!nlr!+(fV 求大师们帮忙解释工程实际中发现的问题：
#;?/fZjY 1、现在的地铁隧道设计中，变形缝间距设的都比较长，在区间段设到80m甚至更长。
b#R$P]dr= 2、山岭隧道也只是在明洞与暗洞的衔接处和地质情况发生变化处才设置变形缝。
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