导读：相较于上一轮大部制改革大刀阔斧地实施多个部门的整合，中国本轮改革进行手术的仅有少数部委，更多的则是着眼于部委职能“微调”。包括民政部扩大社会管理等方面的权责。近日，
传铁道部并入交通部，据内部人士透露，此事已基本上敲定。
[5 pCL0<c@ 铁道部内部人士2月25日透露，铁道部并入交通部一事已基本敲定。
DOL%'k ?B “大部制改革已经是板上钉钉，铁道部被撤并到交通运输部已是八（和谐）九不离十的事了。”一位铁道部内部人士当天告诉本报记者，此消息已在铁道部内部传开，大家都在揣测在这轮改革中自己将何去何从。
{^RG%
&S 不过这位人士表示，此事在全国两会最终公布方案之前，都还存在变动的可能性。
W$\X ~Q'0 按照往年的机构改革步骤，如果铁道部并入交通部的方案提交今年全国两会，并在全国人大会议上获得通过，则随后将进入具体细化操作，涉及到的相关部委将着手“定职能、定编制、定岗位”的“三定”工作，然后根据这一计划指标实行职能部门的撤并、人员的分流调动。全部工作完成将花费少则一两年，多则四五年。
fU*C/ d3 “铁路系统机构改革涉及的干部职工数目庞大，因此后续的工作将是繁重艰巨的。”上述铁道部内部人士表示，短期内公众可以直观看到的铁道部撤并也许只是先换个牌子，新的铁路主管部门暂时可能仍留在现在位于北京市复兴路10号院的铁道部大院里。未来随着政企分开等改革推进，原来在铁道部担任行政岗位的一些干部可能转换到经营部门工作。
-a) T6:e `"y{;PCt_ http://sh.sina.com.cn/news/g/2013-02-26/124035754.html q/6UK =
