[讨论]车站计算结果比较（sap2000和ansys） [复制链接]

现计算一常规明挖标准站，埋深16.2m,覆土3m。两层两跨框架结构。采用荷载-结构模型有限杆单元法进行计算, 车站结构按底板支撑在弹性地基上的平面框架进行内力分析。分别采用了sap2000（用spring模拟土弹簧）和ansys（用combin14单元模拟土弹簧）进行了计算，模型尺寸、结构参数、弹簧刚度都相同，得到的弯矩图M最大值（位于靠近底板处的侧墙底）相差了16%左右，sap2000：Mmax=1462kN.m，ansys：Mmax=1700kN.m，不知何故。有没有同行做过类似计算比较的，能说说什么原因吗？ .6`r`|=  
附上弯矩图。 2L&c91=wE  
aM $2lR])J  

荷载加得一样吗？按道理应该不会出现这种问题呀

sap的土弹簧最好用gap单元啊

spring模拟土弹簧  这个土弹簧只能受压 vQCb?+X&  
查看一下spring能否实现？若有受拉就有问题了

请问楼主地铁车站主题怎么建模啊？我是一个初学者，希望楼主多多指教。

你的问题解决了没有，我模拟土弹簧用的GAP单元，按理是只受压，结果却出现受拉现象，求讲解

跟楼上一样，同求，楼主能不能发下例子学习下呀