[求助]盾构施工时是什么原因造成地面空洞的？ [复制链接]

请教一个问题：一条城市次干道线位与地铁线位重合，为填方路基，填高约3.5-7m，填方路基下有地铁盾构通过，盾构掘进之后，盾构区域附近地表出现了沉陷，该怎么处理这些沉陷的坑洞呢？坑洞有深、有浅、有大、有小。地质情况从上到下依次是：1.2m可塑状粉质粘土、6.9m中砂、砾砂、硬塑状砂质粘性土，水位线在可塑状粉质粘土层底，盾构顶的标高大概在中砂层底左右。地铁方面不让开挖，怕卸载对已开挖的隧道有影响。有没有人有好的处理方案呢？灌浆处理效果如何？ OrG).^l  
这些孔洞是如何形成的？

从图片上看 ，在隧道掘进后 表面有开裂，明显地下水位下降加原路基填土不密实，造成地表沉陷陷，可用旋喷桩对此段路基进行加固处理。

第一张图的那些开裂是盾构喷浆下雨后晒裂的，旋喷桩应该会影响地铁，不知道地铁单位是否同意，地铁顶的埋深是9m。打桩一不小心就搞坏地铁。

图片:tbm settlement.png

根据发生的阶段对症下药

唏嘘嘅须根:[图片] 根据发生的阶段对症下药 (2015-08-06 12:24)  
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好厉害！有参考意义！但不知道该如何处理！

盾构会产生地层损失，加之泥浆减阻带走了一部分回填料，注浆回灌可好？

唏嘘嘅须根:[图片] 根据发生的阶段对症下药 (2015-08-06 12:24)  !58@pLJw  

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摘自哪本书？我去找来学习一下

地层变形基理在上述回复中已经提到了，此案例中的空洞很有可能是由于盾构推进时压力过大、盾尾注浆压力不够或注浆量偏小，导致盾构经过后上层土体由于扰动过大、水土流失而沉降并出现空洞。处理措施：向空洞内填入3:7的二灰土（石灰参入优质粘土中）并分层压实，然后可再进行压密注浆，浆液采用1:1或1:0.5的水泥浆液，根据土层压力，注浆压力应取为0.2~0.3Mpa，至浆液无法注入可停止，全程施工中应在附近地表或显著构筑物上设置沉降监测