[热点探讨]图解南水北调西线 [复制链接]

五、藏南谷地截流蓄水工程设计选择与实施步骤 U=>4=gsG  
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（一）、取水口建设构想 XE.Y?{,R$  
调水隧道最高点拟选在雅江下游支流帕隆藏布流域的倾多镇，倾多是位于帕隆藏布江北侧最大支流波得藏布U型河谷里，低处海拔2800M左右，隶属波密县，隧道最高端设计高度为2900M，处于山脚台地；通过雅江干流峡谷筑坝蓄水，如果将雅江水位提高到2950－3000M，造成雍水回流，与柴达木盆地的隧道出水口高差150－200M，实现自流。2900M高度的隧道引水出口可以采取下滑式设计，将进水洞口延伸探入到帕隆藏布干流海拔较低的河段位置，以此应对蓄水位尚未达到设计高程时利用虹吸来实现提前调水的目的；同时也为避免今后可能遭遇的泥石流倒灌堵塞隧道口，如有必要可增多个不同高程的进水口，降低风险。 Q??nw^8Hi  
附图：峡谷取水口建设示意图

附图：峡谷取水口建设示意图

二）、雅鲁藏布江可调水量分析 ?j-;;NNf  
根据雅江峡谷科考报告，雅江多年平均年径流量以1654亿立方米计，中上游水量与下游水量分别占36.6％ 、63.4％，中上游流量为606亿，去除第二支流尼洋河的220亿，干流流量应为386亿立方；雅江峡谷以下流量为1048亿立方，去除最大支流帕隆藏布的372亿，还有676亿的流量。西线调水量少了不行，也并非越多越好，先期从雅江干流调水600亿立方，占雅江总水量1/3强，相当于丰水期一条黄河的水量（平均年径流量580亿），若将节水经济确立为永久国策，并积极持续推行，在三江源地区水资源不动的情况下，已经基本满足未来相当一个时期生态建设、经济建设发展的需要。 (H-
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由于受到喜马拉雅山的阻挡，来自孟加拉湾的暖湿气流也无法进入藏南河谷海拔较高的腹地，大部分降水滞留于喜马拉雅山南麓，部分通过峡谷山口活动，少量攀越高山的稀薄水汽在山顶形成旗云，飘雪发育成冰川。上游区域还有相当部分雪水通过山谷流出国境（森格藏布、噶尔藏布、朗钦藏布、朋曲等河流），仲巴县城也因缺水多次搬迁。雅鲁藏布江河谷水量多来自喜马拉雅山北坡冰川融水，干流全长2057KM，于西藏的巴昔卡附近流入印度，流经30KM后汇入布拉马普特拉河，99.9％以上的河段都在中国境内；藏南还有察隅河、丹巴曲、西巴霞曲、卡门河等河流流出国境，汇入布拉马普特拉河；从雅江干流截流，调取1/3水量，预留近2/3与下游邻国分享，完全说得过去。 Kvf
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（三）、水汽通道与筑坝同步建设，消除水坝负面影响 $][$ e  
绵延千里的喜马拉雅山横亘高原南部边缘，少数山口河谷成了水汽活动的主要区域，亚东、达旺、西巴霞曲、雅鲁藏布峡谷、丹巴曲、察隅河谷水汽条件十分优越，降水充沛；雅鲁藏布江河道特有的地形结构为水汽的北上提供了必要的条件，才使得来自海湾的暖湿水汽沿着峡谷更加深入到易贡－帕隆藏布中上游河谷、大小支沟，将亚热带气候特征向北推进了5个纬距。气流运动总体趋势是沿下游河谷依河势走向由巴昔卡委蛇北上，在帮勾一带作出一个近似90度的转折后向东北前行，经墨脱－达木－多嘎再经多次90度曲折到达打拐弯顶部后分为两路，一路由门中－扎曲附近沿支流赤隆藏布进入易贡－帕隆藏布，另一路绕过突出部山体沿雅江干流峡谷作出多个折弯回向西南继续攀升，进入派乡－林芝势能也已为成强弓之末，动力不足使得大量水汽资源滞留山南地区，造成降水量过于集中，随着高原腹地气温转暖，地域间温差减小导致水汽拉动能力减弱，一旦出现强冷空气南侵就会造成山南地区雨雪灾害频繁；2005年2月藏南察隅地区发生所谓有史以来最严重的暴雪，积雪平均深度达50－60CM，今年10月27日山南地区再次出现强降雪天气，察隅对外联系的唯一通道然乌－察隅公路中断，察隅再次成为孤岛。 QP0[  
附图：雅江峡谷水汽通道路线图

附图：雅江峡谷水汽通道路线图

为消除藏南峡谷区高坝建设对水汽通道的影响，需要增建相应的强制导汽系统配套工程――这是个需要认真看待的问题。峡谷筑坝拦水，势必会影响到水汽的深入，导汽系统工程就不可减免，而雅鲁藏布下游特有的倒U型曲弯河道给予了重建水汽通道不可多得的条件；导汽通道建设有助于将来水汽条件的改善，又会促进区域可调出水量的提高，通道建设产生的土石方可就近用于修筑梯级组合坝截流蓄水，深长库容也可为工程弃渣找到妥善的安置。 cri.kr9Y  
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导汽工程主要确定在峡谷东北侧的岗日嘎布山体开凿若干贯穿隧道，打通至帕隆藏布河谷古乡一线的水汽通道，将目前的4200M的山口水汽过道下降至3000M蓄水线上，最大限度地消弭建坝带来的对水汽运动产生的负面影响；同时打通西侧的喜马拉雅山体，开凿连接墨脱至派乡段、帮勾至米林段的两处导汽隧道，实施可控的强制导汽系统，全面推进水汽转换基地建设，导汽系统动力设计可借鉴大型运输直升机提升系统技术来完成，并实现智能化控制。 L fx$M  
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改善西部地区水汽条件不需要通过炸开与尼泊尔、不丹相邻的喜马拉雅山去解决，可控的强制导汽系统的建成等于在高大的山体隔离墙上安置若干功率强劲的换气窗，为自然的水汽运动提供前所未有的外部助力，优化其行程路线，缩短行程距离，提升流通质量，弥补自然状态下水汽攀升动力不足、分布不均的问题；智能化系统建设将帮助我们探索总结水汽运动对区域气候环境的积极作用，以便将更多的暖湿水汽资源直接引入雅江干流中游河谷，改善区域气候条件，将其影响力推及米林－朗县－拉萨以远，遏制、消除雅江中游河谷沙漠化蔓延趋势，复制、拓展气候宜人的“西藏江南”地域面积；水库建设造成的部分林木资源损失未来将在上述地区得到充分地补偿。帕隆藏布高位蓄水，高原蒸发能够将部分云汽资源延伸输送到怒江上游流域，对改善高原腹地气候条件、增加区域水资源可调出量，对缩短实现西北内陆蓄水量目标也会起到积极的作用。 )Y:9sd8g7  
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如今后条件允许，可实施蓄水线以上的强制导汽工程，打通受念青唐古拉山阻隔的易贡－帕隆藏布河谷至怒江河谷的几处贯穿隧道，西巴霞曲至雅江、丹巴曲至帕隆藏布、察隅河至怒江的通道也可以考虑在内，改善制约水汽运动地形制约，创造区域空气对流条件，深化水汽作用影响范围；峡谷水能梯级开发可以为拉动水汽北上西进提供充足的动力，利用藏东念青唐古拉山、唐古拉山－他念他翁山间河谷能够聚汇水汽的地形特点，效仿风力发电场建设，以地面引导风力接力场与导汽隧道建设结合的模式，以人工干预的方式建立一条指向三江源的高原低空气流通道也会成为可能。 KWB;*P C^  
附图：峡谷水汽资源图 #I|j
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      雅江峡谷截流－梯级组合坝仿真图

附图：峡谷水汽资源图 ZP<<cyY  
      雅江峡谷截流－梯级组合坝仿真图

派乡至墨脱、米林至帮勾，二十多公里之隔，气候条件差别巨大。该段位于该段喜马拉雅山相对低矮的山口位置，又是处在水汽通道大转折的核心位置，山谷深壑朝雅江中游河谷方向切入很深，海拔较低，只有部分4000－4500M上下的山岭阻隔，纵深短浅，距离最近；下游河谷内水汽资源最为丰富，具有开凿水汽隧道的有利条件。退一步说，即使近期不能够实施高原隧道调水计划，仅从两处的强制导汽通道建设着手，将亚热带气候影响深入的雅江中游以上地区，也是一项意义非凡的创举。土石弃渣可以通过建设排龙－唐登的挡土截流坝，安置在通麦，还能起到淤实坝基、强化截流坝安全的作用；实施三江交汇口泥石流治理工程，修建易贡－帕隆藏布超前导流工程，控制河道泥石流的爆发，为今后的调水工程建设打下基础。318国道穿越部分傍山隧道后改走截流坝上也完全可行，彻底摆脱泥石流的威胁。非法的麦克马洪线给地方建设乃至国家未来发展规划制造了很大的难题，不解决问题，未来米林至峡谷帮勾段、丹巴曲至松宗段、西巴霞曲至雅江中游段的水汽通道工程就会受到干扰，无法实现，直接影响本世纪国家水资源战略安全。 bx8](cT_  
附图：雅鲁藏布江干流峡谷截流态势图 ;/j2(O^  
      三江交汇口泥石流治理工程态势图

附图：雅鲁藏布江干流峡谷截流态势图 :<QknU}dwy  
      三江交汇口泥石流治理工程态势图

（四）、截流蓄水工程设计方案综述 ^q:-ZgM>  
雅江下游峡谷地区地形复杂、干支流河道流走向特殊，独特的地理结构特征给水利工程设计提供了充分的、多种选择的空间，地形条件相互依托，方案设计可以做到灵活多变。 17LhgZs&  
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1、尼洋河－帕隆藏布截流方案 !GcBNQ1p+7  
将调水目标直接锁定在雅江的尼洋河、帕隆藏布这两条最大支流上，就根本不需要考虑国际影响问题，从法理上讲上述两河属于中国的内江，调水纯属内部事务；尼洋河年径流量220亿立方，帕隆藏布为372亿立方，近600亿的水量调取400－500亿没有问题，就是将两河截流完全改变流向也不存争议，而流出下游峡谷的总水量仍占2/3。 k# [!; <  
附图：尼洋河－帕隆藏布江下游河口截流态势图。

附图：尼洋河－帕隆藏布江下游河口截流态势图

2、雅鲁藏布干流派乡/加拉段－帕隆藏布截流方案 qng ~,m  
如在派乡－大渡卡或南迦巴瓦峰与加拉白垒峰之间的海拔2800M左右的格嘎－加拉河段筑坝蓄水，将雅鲁藏布江中上游来水全部纳入调水范围，利用导流隧道将中上游来水延鲁朗河－拉月河导入通麦，与帕隆藏布汇合，控制管理的水量就会达到978亿立方。加拉段比派乡江面更为狭窄，宽度大约为200M左右，格嘎－加拉筑坝有助于缩短导流隧道距离，增加蓄水量，靠前更有利于峡谷后期梯级开发衔接；由于峡谷降水丰富，且已查明西兴拉山口至门中段存在大量瀑布群，以及下游其他丰水支流、云汽资源的大量存在，下游地区年降水量平均高达数千毫米，即使将978亿全部调走下游根本不会断流。雅江干流调水600亿的总目标可以更加轻松地实现，其余用作水能开发，为下游供水。 \ .xS  
附图：雅江派乡段－帕隆藏布江截流态势图 v~
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      雅江加拉段－帕隆藏布江截流态势图

附图：雅江派乡段－帕隆藏布江截流态势图 vntJe^IaFd  
        雅江加拉段－帕隆藏布江截流态势图