第一章 土方工程
1. 常见的土方工程有：场地平整，基坑与沟槽开挖，地坪填土，路基填筑以及基坑回填等。
2. 土方工程的特点有：1）施工条件复杂，施工时受地区，气候，水文和地质等条件的影响较大。2）工程量大，工作繁重，特别是大型地下建筑施工中，土方量很大。
3. 土方施工过程包括：降水，挖运土和填土等
4. 土的可松性：自然状态下的土，经开挖以后，其体积因松散而增加，后虽经回填压实，仍不能恢复到原体积，这种性质叫做土的可松性。
5. 土的渗透性:水在土中沿着孔隙流动，土可使水在孔隙中通过的性质叫做土的渗透性。
6. 流砂现象：在基坑挖到地下水位以下，有时坑底下面的土会成为流动状态，随着地下水一起涌入坑内，这种现象成为流砂。
7. 防治流砂的措施：1)采用加深的板桩或地下连续墙，是渗水长度增加 2）用井点法人工降低地下水位 3）冻结法使基坑周围的土形成直达粘土层的冻土墙
8. 管涌现象：在基坑开挖过程中，常遇到水在土的孔隙内流动，把细小的颗粒从大颗粒孔隙中带出并堆在外面，这种现象即管涌
9. 动水压力：地下水在渗透的过程中受到土骨架的阻力，同时水对土产生一种反力，这种反力叫做动水压力。
10. 地下水处理的三种途径：明排法，人工降低地下水位法（包括井点法与井孔法），设置防渗帷幕
11. 明排法是在基坑开挖至地下水位时，在基坑周围内基础范围以外开挖排水沟或在基坑外开挖排水沟。明排法采用的水泵主要是离心泵，活塞泵或隔膜泵。离心泵是由泵壳，泵轴，叶轮等主要部件组成。扬程H是指水泵能扬水的高度，也称水头。
12. 人工降低地下水位的方法有：轻型井点，喷射井点，管井井点，深井泵井点，电渗井点。
13. 电渗，电涌：如果在饱和粘土中插入两根电极，通以直流电，则阳极处土中的水会向阴极移动，土中细颗粒移向阳极，前者叫做电渗现象，后者叫做电涌现象
14. 冻结帷幕法有盐水和氨冻结帷幕法，液氮冻结帷幕法
15. 水井根据井底是否到达不透水层，分为完整井与非完整井；根据地下水有无压力分为承压井和无压井。
16. 井点系统设计计算主要内容：计算基坑涌水量，计算单根井点的进水量，确定井点管数量与间距，核算基坑中心水位以及选择抽水设备并布置井点系统。
17. 土方开挖方式：人工开挖，小型机械开挖，水利机械化开挖等。
18. 单斗挖土机：正向铲，反向铲，索铲（拉铲）和合瓣（抓斗）式挖土机
19. 正向铲挖土机的主要特点：1）斗柄固定在动臂的中间2）斗柄和土斗具有进退运动和旋转运动3）依靠斗柄作离开机身的向上运动，来挖掘土方4）在工作循环中，支杆的斜角不变
20. 水力机械式开挖器械：泥泵，水力吸泥机，空气吸泥机
21. 影响填土压实的因素：压实机械所做的功，土的含水量，土的颗粒组成和填土的压实厚度与遍数等。填土压实方法有人工压实和机械压实法。
22. 填土压实机的选择依据：土的性质及要求夯实程度，压实条件以及获得机械的条件。
23. 泥浆浓度：泥浆中实土的重量或体积和水的重量或体积的比值，按重量的比值称重量浓度，按体积的比值称体积浓度。
24. 表1-2各种井点的适用范围。（P7）
第二章 钢筋混凝土工程
1.模板的荷载：竖向荷载和水平荷载
竖向荷载：1）模板和支撑等的自重2）新灌混凝土的重量3）钢筋重量4）操作人员和运输工具在模板或支架铺板上行动所产生的竖向荷载5）振捣混凝土时产生的荷载
水平荷载：1）新灌混凝土对模板的侧压力2）向模板中倾倒混凝土时由于振动而产生的水平荷载3）风荷载（当模板上表面高出地面6m时）
2. 保证模板质量：1）保证模板的强度与刚度2）保证模板支撑的稳定性3）防止漏浆
3．钢筋强度分为：Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ和Ⅴ级，级别越大，强度越高，但塑性则逐渐降低。钢筋按照外形分为光面圆钢筋，螺纹钢筋等。
4. 在工地对钢筋进行冷处理的目的是提高钢筋强度，节约钢材。使用的方法主要是冷拉。冷拔，冷轧，冷扭和绞结等一般在工厂进行。冷处理钢筋不适用于交变荷载及承受动荷载的结构。对地下建筑工程，大都要考虑动荷载，故使用受到限制。
5. 钢筋焊接常用方法：对焊，电弧焊，接触电渣焊，埋弧焊，电焊。
6. 闪光对焊主要有：连续闪光焊，预热闪光焊，闪光预热闪光焊
7. 电渣焊工艺分为：导电焊剂法，电弧引燃法，铅丝球引燃法。
8. 点焊：一种电器机械过程，是将两根钢筋的交叉点至于两电极间并通以电流，在不断加压下使融化了的金属核心形成兼顾焊点的一种焊接方法。点焊是纯金属本身的结合，不需要焊条和焊剂。
9. 混凝土材料配比尽量采用重量比。混凝土搅拌的要求：保证伴制成的混凝土混合物均匀一致，有较好的和易性，不出现分层离析及泌水现象。混凝土混合物的搅拌分人工搅拌和机械搅拌两种。混凝土泵按驱动方式有柱塞式，挤压式和风动式。主要的混凝土泵有：油压式混凝土泵，挤压式混凝土泵，风动混凝土泵。风动混凝土泵是以压缩空气为动力，沿管道输送混凝土的设备，主要由风动泵，空气压缩机，气包，输送管及消能器组成
10.提高混凝土可泵性的关键：1）含砂率及掺附加剂2）骨料级配
11.混凝土搅拌的加料顺序：1）砂，水泥，石按顺序一次投入搅拌机（砂石可对换）2）砂，石，水泥分两次投入，先将1/3的水及全部水泥和砂投入搅拌机，然后再将其余的水和石子投入。
12.不同结构构件的灌注方法：分层施工。应先灌注柱或墙，每一施工段中的柱或者墙应该连续灌注到顶。每排柱子由外向内对称顺序进行；停歇1-2小时，再灌注梁，板。
13.厚大结构的灌注方法：1）全面分层 2）分段分层 3）斜面分层
14.混凝土水下施工的方法是竖管法。采用竖管法既可以防止尚未凝结的混凝土中的水泥浆被水带走，又可以防止水进入混凝土内。
15．竖管法对混凝土拌合物的要求：1）流动性高 2）具有一定的保持流动系数K 3）具有较大的粘聚性
第三章 防水工程与堵漏技术
1. 谁对地下结构造成的危害：1）使结构物的混凝土侵蚀及钢筋锈蚀，直接影响工程的安全和使用年限 2）影响正常使用，是内部设备及物资受潮锈蚀，霉烂变质，甚至报废。
2. 防水工程有：防水混凝土施工，卷材防水施工，抹面防水施工，涂层防水施工
3. 防水混凝土是依靠混凝土本身的密实性来达到防水要求的。它既防水，又是承重，维护结构。防水混凝土具有成本低，简化施工，缩短工期及修补容易等优点。
4. 防水混凝土的使用范围：1）刚性较大的地下结构物 2）混凝土表面的使用温度不高于100℃的地下结构物 3）防水混凝土不得使用于耐蚀系数小于0.8的受侵蚀的防水工程4）有耐磨要求的防水工程应优先采用集料级配法防水混凝土
5. 耐蚀系数：混凝土试块分别在侵蚀介质与饮水中养护6个月的抗折强度之比
6. 卷材防水层，是用沥青或沥青玛蹄脂将几层油毡粘贴在结构基层的表面上而成。适用于防水要求高，多道防水方案或当结构有微小振动或变形，受酸碱介质侵蚀不宜用防水混凝土，用卷材防水。
7. 卷材铺贴方法：内贴法和外贴法。内贴法就是在结构未做以前，先将防水层的卷材全部铺好。外贴法是在结构做好以后，再将防水层的卷材铺上。
8. 对于渗漏水的地下结构物的修补方法：堵塞法，灌浆法，抹面法，卷材贴面法等。
第四章 基坑法
1. 基坑开挖断面有全放坡开挖断面，半放坡开挖断面，支护开挖断面。支护结构又分为：钢板桩，工字钢桩衬板支护以及防渗帷幕墙支护。支护结构的支撑有横撑和拉锚两种
2. 基坑支护设计内容：确定基坑支护结构承受的荷载；计算其所需要的入土深度从而确定桩的长度；计算在荷载作用下的最大弯矩以确定柱的断面；确定顶撑或锚索及腰梁的断面。对于桩板支护结构，要考虑木衬板的厚度。在选择安全的支护结构入土深度时，必须考虑砂质土地基的管涌现象或粘土地基的隆起现象，承压水引起冲溃基坑现象。
3. 单撑浅桩计算：当板桩入土深度较浅而顶端有拉锚或顶撑时，板桩上端为简支，下端为自由支承，其作用相当于单跨简支梁。
4. 单撑深桩计算：简化计算方法——相当梁法。Ab表示一荷重梁，其一端为固定，另一端为简支，力矩图的正负力矩转折点在c点。若在c点处截断，并置一自由点c;ac一端上的力矩将保持不变，ac即为ab的相当梁，这就是相当梁的基本原理。正负力矩转折点c的位置近似于等于地面下土压力为0的位置，故用土压力强度等于0的位置代替
5. 板桩支护的稳定验算包括：基坑底隆起验算，流砂验算，承压水冲溃坑底的验算。
6. 打桩的机具主要是桩锤，桩架，动力装置。常用施打基坑支护用的工字钢桩或钢板桩的桩锤有双动气锤，柴油锤，振动锤。
7. 基坑法施工法的常用结构：钢筋混凝土箱型结构及钻石混合结构
8. 箱涵钢筋混凝土工程包括模板，钢筋与混凝土工工程。箱涵由垫层，底板，柱子或中墙，大梁，侧墙和顶板等组成。
9. 底板施工：灌注混凝土垫层前，要严格检查槽底表面平整度，并且要求表面坚硬无地下水，防止垫层混凝土厚薄不均。垫层的变形缝要顺直。在铺设油毡前先支底板外模板；混凝土灌注时，保证底板结构的整体性。底板表面抹平初凝后，再灌注侧墙和主梁混凝土。灌注止水带下面混凝土时，要勾起止水带并将混凝土捣实，待底板混凝土与止水带平齐后再放止水带，然后灌注止水带上层混凝土。
第五章 地下连续墙施工
1. 泥浆的作用：固壁、携砂、冷却和润滑，其中以固壁作用最为重要。
2. 泥浆的性能指标：泥浆比重；泥浆粘度和切力；泥浆失水量和泥饼；泥浆粘滞性；泥浆含砂量；泥浆PH值；泥浆胶体率和稳定性。
3. 泥浆粘度：是液体内部阻碍其相对流动的一种特性。可用粘度计进行量测。
4. 泥浆切力：泥浆中的粘土颗粒由于形状不规则，表面带电性质和亲水性不均匀而形成网状结构，破坏泥浆中单位面积上网状结构所需的力称为泥浆极限静切力，简称泥浆切力。
5. 泥浆的失水量：泥浆在沟槽内受压差作用，部分水渗入土层叫泥浆的失水，失水的多少叫泥浆的失水量。
6. 泥饼：在泥浆失水同时，槽壁上形成一层固体颗粒的胶结物。
7. 泥饼粘滞性：表示物体沿着泥饼表面移动时其摩察力的大小，泥饼的粘滞性太大对钻具的粘附力大，容易产生粘附卡钻。
8. 泥浆含砂量：是指泥浆中不能通过200号筛孔，即直径大于0.074mm的砂子所占泥浆体积的百分数。
9. 泥浆PH值：泥浆的酸碱值。
10. 泥浆性能的按其功用可分为：加重剂、增粘剂、分散剂。
11. 挖槽机械的种类：挖斗式挖槽机和钻头式挖槽机。
12. 影响槽段长度的因素：地质情况、相邻情况、工地所具备的起重机能力、单位时间内提供混凝土的能力、工地具备的稳定液槽容积、工地所占用的场地面积和能够连续作业的条件、接头位置。
13. 导墙的作用：导墙是控制地下连续墙各项指标的基准；档土作用；重物支撑台的作用；稳定液面的作用；导墙内的空间可作为稳定液的贮藏槽。
14. 地下连续墙接头施工种类：接头管施工、隔板式接头施工。
第六章 沉井法
1.沉井法特点：将位于地下一定深度的建筑物，先在地面制作，形成一个井状结构，然后在井内不断挖土，借井体自重而逐步下沉，形成一个地下建筑物。
适用范围：最适于弱透水层中下沉。
沉井法的优点：沉井下沉过程中不必采用很深的用来支撑坑壁的防水围堰而节约大量的支撑费用。
2.沉井下沉过程中发生的问题：
a. 井壁摩阻力过大或过小：增加沉井重量或降低摩阻力的方法解决。
b．流砂问题：处理流砂问题的途径：减少水头梯度，具体做法是改排水下沉为不排水下沉；设法创造条件使动水压力改向而向下，采用人工降低地下水位方法、井点降水等。
c．沉井突沉：适当加大下沉系数；控制挖土；采用泥浆润滑套等方法解决。
d．沉井偏差的产生、防止、纠正：以防为主，依纠为辅。
3.沉井施工中减少摩阻力的方法：
触变泥浆润滑套法：在沉井井壁外侧填充一层触变泥浆，形成一个润滑套来减少对井壁的摩阻力，并维护周围土体不受破坏和塌陷，保证临近建筑物的安全。
壁后压气法：适宜于地下水位较高的细、粉砂类土层及粘性土层中。优点：设备简单、节约材料；操作方便，纠偏自如；阻力恢复快，工期也可缩短；适宜于水中施工。但对于卵石、粗粒径碎石及石质地层不宜采用。对深度在8米以内的沉井，使用价值不大。
卵石减摩法：适宜于没有饱和状态的细分砂层，优点：设备少，施工准备期短，施工简单，速度快、成本低。
4.单个沉井的施工程序：
a.平整场地，测量放线。 b.打桩，开挖基坑，搭设施工台。
c．整平基坑，铺砂垫层及垫木。 d．制作沉井，制作防水层。
e.抽除承垫木及沉井内挖土下沉。
f.封底，灌注底板及其他结构部分和拆除施工台，拔桩及回填土。
5.水下沉井：在江河岸边及浅水地带修筑沉井时，采用人工筑岛法制作沉井。河床较深时采用浮运沉井。
第七章 盾构法
1.盾构的基本构造：盾构壳体、推进系统、拼装系统三部分。
2.盾构分类：（1）手掘式盾构 优点：正面是敞开的，施工人员可以随时观察底层的变化情况，采取应付措施；当在地层中遇到桩、孤石障碍物时，比较容易处理；可以向需要方向超挖，容易进行盾构纠偏，也便于在隧道的曲线段施工；造价低，结构设备简单，易制造。
缺点：在含水地层中，当开挖面出现渗水、流砂时，必须辅以降水、气压或地层加固等措施；工作面若发生塌方事故时，易引起危机人身及工程安全的事故；劳动强度大，效率低、进度慢，在大直径盾构中尤为突出。
（2）挤压式盾构 适用于软可塑的粘性土层。缺点：全挤压盾构施工由于地表有较大隆起变形，只能用于空旷的地段，或河流、海滩等处。半挤压盾构施工对地层扰动大，地面变形也很难免。
（3）半机械式盾构：其优缺点除可减轻工人劳动强度外，均与手掘式相同。
（4）机械式盾构 ： 包括局部气压盾构、泥水加压盾构、土压平衡盾构。
3.盾构的进出洞方法：临时基坑法、逐步掘进法、工作井进出洞法。
4.盾构开挖方法：敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。若在水源充沛地区施工，还可采用水力机械开挖。
5.隧道衬砌方式：预制拼装、整体浇注混凝土、复合式衬砌（较薄的预制衬砌，再浇注混凝土衬砌）
6.管片拼装方法：通缝拼装和错缝拼装。
通缝拼装：管片的纵缝要环环对齐，拼装较为方便，易定位，衬砌环施工盈利小。缺点是环面不平整的误差容易积累，特别是采用较厚的现浇防水材料。
错缝拼装:衬砌圆环的纵缝在相邻圆环环间错开1/2—1/3管片。整体性强，但引起较大的施工应力。
7.管片的拼装方法按其程序可分为：先纵后环和先环后纵两种。
先环后纵：拼装前将所有盾构千斤顶缩回，管片先拼装成圆环，然后用千斤顶使拼装好的圆环纵向靠拢。该法拼装的环面较为平整，纵缝拼接质量好。但对易产生后退现象的盾构不宜采用。
先纵后环法：拼装某一管片时，只缩回该管片部分的千斤顶，其它的千斤顶则轴对称的支撑或升压。逐块轮流缩回与伸出部分千斤顶，直至拼装成环。该法可有效地防止盾构后退。
8.衬砌壁后压浆方法：二次压注法和一次压注法。
9.降水法只适用于在空旷地段修建埋深较浅的隧道以及盾构的进出洞。 水平井点与超前排水导坑降水法。
10.气压盾构法：盾构在地下水位一下开挖时，为防止土体的流动及开挖面的坍塌，在盾构掘进时加气压，用压缩空气压力来平衡水压力，进而疏干开挖面附近的地层，便于盾构掘进工作的正常进行。
11.闸墙：把气压作业区与常压区隔断的气密墙。可有砖、混凝土、钢筋混凝土、钢板或型钢等制成。
气闸分为：材料闸和人行闸。
12.泥水加压盾构特点：
（1）泥水在土层中的渗透性比压缩空气在土中的透气性要小的多，泥水防止地下水的渗出效果也好，可适用于覆土较浅的条件下施工。
（2）覆土深，地下水位高时不需要很高的气压。
（3）开挖面密闭，适宜于江河海底隧道施工。
（4）开挖土方全部由管道以水力方式输送，改善施工条件，加快施工速度。
（5）开挖、出土全部机械化，安全性好速度快，效率高。
（6）不需封闭加固措施。
（7）避免了用气压法施工时，空压机震动噪声，以及喷气事故。
（8）地下水的移动减少，由此而引起的地面沉降可大为减少。
13.支护液：压入密封舱内支持开挖面的泥水。
种类：以膨润土加CMC做支护夜、以普通水泥做支护夜。
15. 管片防水措施：单层衬砌防水、双层衬砌防水。
单层防水特点：接缝防水构造是隧道衬砌构造的永久组成部分。
双层衬砌防水的目的：解决管片防水，放腐蚀和结构补强等问题。
16.螺栓孔的防水：套用环形防水垫圈，靠螺母和弹簧垫圈的紧固力，将防水垫圈挤密充填到螺栓孔间隙内，起到止水作用。在弯曲隧道中可采用铝制杯形罩，将弹性嵌缝材料束紧到螺母部位，并依靠专用夹具挤进，待材料硬化后再拆除夹具。
第八章 顶进法
1.顶进法：在保证道路或铁路交通安全运行的同时，在路线下降预制的钢筋混凝土箱形框架，用机械力顶入铁路路基内成为一个铁路钢构架。
可分为：后顶法（或顶入法）、牵引法、对拉法、顶拉法、中继间法、深覆土减摩顶进法。
2.箱涵制作：为了减少顶进时的摩阻力在箱涵外表（侧墙）喷石蜡，做顶板刚性防水层，并在箱涵前端安装钢刃角。
3.后背的构造形式：重力式后背（挡土墙后填土），串联式后背，拼装式后背等
第九章 沉管法
1.水底沉管隧道按其使用管段制作方式可分为：船台型、干坞型。
2.管段沉设方法：（1）吊沉法—分吊（浮吊、浮箱）、杠吊、托吊、骑吊。（2）拉沉法
3.常用的沉设方法：浮箱吊沉法和方驳杠吊法。一般顶宽在20M以上的大、中型管段多用浮箱吊沉法，而小型管段则以采用方驳吊法较为合适。
浮箱吊沉法的主要特点：设备简单，尤适用于宽度特别大的大型管段。
双驳杠吊法特点：操作简便，但设备费较大。
4.管段沉设作业的沉设步骤：（1）沉设前的准备（2）管段就位（3）管段下沉：初次下沉、靠拢下沉、着地下沉。
5.水力压接法的联接工序：对位（精度控制在2cm内）—拉合—压接—拆除封墙。
6.沉管的基础处理方法：（1）先铺法（在管段沉设之前，先铺好砂、石垫层）—刮铺法（2）后填法（先将管段沉设在预制在沟槽底上的临时支座上，随后再补填垫实）—灌砂法、喷砂法、灌囊法、压浆法、压混凝土法、压砂法。
