这个方案似乎很玄。建议按下列顺序进行分析: ~o+u: ]
1、根据粘土填料计算钢管的最大弯矩。此时的钢管相当于5个绞支点的连续梁。荷载有:粘土填料侧压力、4米锚固段的被动土压力以及内外水位差压力。由最大弯矩选定直径、壁厚合适的钢管。 yuND0,e
2、验算拉结钢筋的最大拉力。每层钢筋的拉力就是上述绞支点的反力。 9T\:ID=h
3、竹篱板弯矩检查,目的是分析两钢管桩之间的竹篱板能否承受得起粘土填料的侧压力、水压力而不折断。 G 2mv6xK'
4、把整个围堰视作重力挡墙,进行抗滑动验算和抗倾覆验算。 )|:|.`H
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由于这个结构方案的刚度很低,与重力挡墙的刚性假设相差甚远 所以在第4步验算中必须采用足够高的安全系数。尤其是抗倾覆安全系数必须足够,起码2.0,甚至2.5以上,这样才能保证围堰结构变形不足以危及整体安全。由于淤泥的水平抗力很小,估计本方案的抗倾覆难以达到上述要求,这就是“玄”之所在。 +f+\uObi:
另外浪涌荷载(包括船只浪涌)可根据实际情况加入计算中。