边坡规范的一点疑惑！？ [复制链接]

《建筑边坡工程技术规范》c.3.4条，试验荷载值对永久性锚杆为1.1ξ2Asfy，对临时锚杆为0.95ξ2Asfy 这条！ te@m#`p9  
根据符号的含义，ξ2永久性锚杆是0.69，    ξ2临时性锚杆是0.92 T;w:^XW  
根据以上公式算永久性锚杆是1.1ξ2Asfy=0.756Asfy和0.95ξ2Asfy=0.874ξ2Asfy，为什么永久性还小于临时性，在荷载值上？ rOJ>lPs  
这里荷载值含义是不是抗拔力！？

临时性荷载比永久荷载大并不足为奇，临时荷载主要是在承载期内的某一段时间可能出现的某一个或者几个不利荷载，而永久荷载则是在整个承载期内均出现的荷载，也就是说临时荷载更强调的是不常见，所以考虑得更加不利，这里的荷载应该是抗拔力。还望批评指正！

ξ2是锚杆抗拉工作条件系数， 永久性锚杆是0.69，    ξ2临时性锚杆是0.92。 (,Y[2_Zv  
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ξ2AsFy应该是锚杆抗拉力，显然永久锚杆考虑折减大些，偏于安全，临时锚杆则抗拉力设计值相对大点，因为其临时性！ = 0 ~4k#  
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至于c.3.4条，试验荷载值对永久性锚杆为1.1ξ2Asfy，对临时锚杆为0.95ξ2Asfy ，的确出现楼主说的永久锚杆试验荷载值小于临时锚杆的试验荷载值的情况。我也不知道原因，但推测如下： C,|&  
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（1）永久锚杆和临时锚杆的试验荷载值差别很小！ XC<fNK  
（2）如果永久锚杆试验荷载值太大，可能偏离假设的工作条件系数ξ2=0.69！ YvY|\2^K  
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这个小的问题，有点引起人们的疑惑，建议试验荷载值采用相同的比较容易操作和理解。